Vyberte si kameru pre auto

Video kamera pre auto vykonáva mnoho užitočných úloh a najdôležitejšie je zabezpečiť bezpečnosť a pohodlie pri parkovaní auta. Nemenej užitočná je funkcia upevnenia videa, pretože v modernom svete je veľmi ťažké dokázať niečo bez vizuálnych faktov. Kamery sú zozadu a spredu a na pripojenie k rekordéru existujú aj diaľkové modely. Každý druh je podrobnejšie opísaný nižšie.

Čo je to zadná kamera

Zadná kamera umožňuje vodičovi vidieť, čo sa deje v „slepých zónach“. Okrem samotného fotoaparátu obsahuje súprava aj monitor, ako aj sadu káblov a regulátor. Inštalácia takýchto zariadení nie je lacná, ale opodstatňuje sa. V tomto prípade môže byť spôsob umiestnenia kamery na vozidle odlišný. Ideálne miesto poskytuje najúčinnejší prehľad, zatiaľ čo zariadenie by nemalo byť príliš nápadné. Na tomto základe sa rozlišujú nasledujúce návrhy kamier.

stanovený

Jeho poloha je osvetľovacie miestnosti alebo špeciálny konektor pre fotoaparátak to poskytne výrobca. V prvom prípade nielenže plní funkciu streľby, ale aj zdôrazňuje čísla. Výhodou tohto modelu je jednoduchosť inštalácie, neviditeľnosť a nedostatok potreby otvárať puzdro, aby sa skryli vodiče. Nevýhodou je vysoká cena, a nie každé auto má také zariadenia.

prúd

Inštalácia v zadnom nárazníku Špeciálny otvor je vyvŕtaný tam, kde je zariadenie inštalované pomocou špeciálnych západiek alebo svorky. Plus - stealth, mínus - potreba urobiť dieru v aute.

univerzálne

Zariadenie má špeciálny držiakktoré môžu byť upevnené na ľubovoľnom povrchu. Môžete to urobiť obojstrannou páskou (veľmi nespoľahlivá) alebo ju môžete utiahnuť skrutkami. Dôstojnosť - cena a jednoduchosť inštalácie. Nevýhodou je potreba robiť diery v aute, a to je tiež veľmi nápadné, čo môže byť dôvodom pre jej krádež. Je nebezpečné nechať takúto kameru v noci, ak je auto na ulici.

Rámovaná izba

Tento fotoaparát je možné nainštalovať takmer v akomkoľvek ráme pod číslom vozidlazatiaľ čo zariadenie má plochú veľkosť, takže nevyniká veľmi veľa a má funkciu naklonenia na nastavenie optimálneho zobrazenia. Takáto kamera sa veľmi ľahko inštaluje, je sotva znateľná, ale je tiež veľmi ľahké ju ukradnúť.

Namontovaný na zadnom okne

Tento model je pripojený priamo na sklo, Plus - jednoduché pripevnenie. Mínus - zlý prehľad, pretože zariadenie nevidí, čo je v bezprostrednej blízkosti nárazníka a skôr slúži na zaznamenávanie toho, čo sa deje za vozidlom.

Zadný pohľad Pripojenie kamery

Na akejkoľvek obrazovke by mala byť zobrazená kamera. Existujú tri typy obrazoviek - bežný počítač v aute, samostatný monitor alebo pripojenie videokamery k DVR. Aby sa auto-kamkordér mohol pripojiť k bežnému počítaču, musí mať video vstup voľný. Kamera je pripojená k DVR rovnakým spôsobom.

Niektoré modely fotoaparátov sa dodávajú okamžite. s natívnym monitoromktoré môžu byť namontované na auto na spätné zrkadlo (najčastejšie namiesto neho) alebo jednoducho inštalované samostatne.

Kamera je medzi nimi pripojená rádiom alebo vodičmi. V prvom prípade užívateľ nemusí ťahať drôty a skrývať ich, ale niekedy so silným rušením môže dôjsť k strate spojenia. Bezdrôtové pripojenie pomocou FM modulátora, najčastejšie týmto spôsobom zobrazte obraz na monitore alebo navigátore. Ak používate ako obrazovku smartphone alebo tablet, môžete nakonfigurovať pripojenie cez Wi-Fi.

Kamery s čelným pohľadom

Mnohí vodiči sa domnievajú, že predná kamera je luxus a pre nich nie je potrebná žiadna osobitná potreba. Niekedy sa však vyskytujú situácie, ktoré sú kvôli obmedzenému priestoru ťažké vidieť obrubník alebo prekážku na zemi. V takýchto situáciách vytvorili predné kamery. Existuje niekoľko spôsobov, ako nainštalovať takéto modely:

• na SPZ;
• mriežka alebo znak auta;
• vyprázdnenie;
• univerzálne.

Medzi inštaláciou prednej a zadnej kamery nie sú žiadne významné rozdiely, Pripojenie sa vykonáva buď na štandardnej obrazovke alebo na monitore zo súpravy (zakúpené samostatne) a je tiež možné na výstup priviesť obraz do DVR alebo navigátora. Spôsoby pripojenia sú podobné - vodič alebo rádio.

Videokamera pre rekordér

V posledných rokoch sa trh pre auto príslušenstvo neustále rozširuje. Pred niekoľkými rokmi, DVR spôsobil rozruch, a dnes viac populárne riešenie nie je len rekordér, ale zariadenie pomocou vzdialenej kamery.

Potreba ďalšieho fotoaparátu je celkom zrejmá - umožňuje zachytiť obraz zozadu alebo zboku, poskytuje príležitosť na zväčšenie zorného uhla pri snímaní vpredu, ak má štandardný fotoaparát malý pozorovací uhol. Okrem toho môže byť potrebné pre streľbu kabínového autobusu alebo taxíka.

Tam je dve možnosti polohy druhej komory: môže byť inštalovaný v hlavnej jednotke, ale jednoducho nasmerovaný v opačnom smere, alebo je úplne prenosný a jeho umiestnenie závisí výlučne od potrieb vodiča. Druhá možnosť je pohodlnejšia, ale musíte si položiť vodiče alebo sa pripojiť iným spôsobom (bezdrôtovo). Najbežnejšou možnosťou je pripojenie cez konektor AV-IN.

Dôležité funkcie z čoho vyberať

Mnohí majitelia áut často nepomýšľajú o tom, čo by malo byť auto videokamera, a hlavným kritériom pre výber je cena. Nie je to veľmi správny prístup, pretože existuje niekoľko dôležitých bodov, ktoré odlišujú jeden model od druhého.

1. Rozlíšenie obrazovky, Predná kamera poskytuje prehľad dopredu - uľahčuje parkovanie alebo otáčanie. Na základe toho je zrejmé, že video zo zadného rekordéra je potrebné prezerať online, čo znamená, že nemá zmysel vybrať rozlíšenie obrazu väčšie ako 720 * 576 pixelov. Dôvodom je, že mnohé fotoaparáty sú dodávané v balíku alebo sú zobrazené na obrazovke nie väčšej ako 7 palcov a najčastejšie dokonca menšie. Väčšia veľkosť obrázku teda nebude pre malý displej relevantná. Ale ak hovoríme o natáčaní videa pre jeho ďalšie sledovanie na veľkom monitore, je lepšie vybrať modely od 720p a vyššie.
2. Veľkosť zobrazenia, Vyššie bolo povedané, že väčšina displejov na preskúmanie má veľkosť 4 - 7 palcov. To je najlepšia možnosť, ktorá vám umožní zvážiť, čo sa deje na obrazovke a nezaberá veľa miesta.
3. The Matrix. V súčasnosti sú modely s maticami typu CMOS populárnejšie, spracúvajú signál z každého pixelu a okamžite ho vysielajú na obrazovku. V poslednej dobe hlavným konkurentom takýchto matríc boli CCD snímače, ich výhoda v lepšom obraze, ale obraz sa zobrazuje s oneskorením. Matica CMOS, ktorá sa dnes vyrába, nie je nižšia ako CCD a je lacnejšia.
4. Rozlíšenie matice, Väčšina ľudí stále verí, že veľký počet pixelov je plus.V skutočnosti, pre CCTV kameru v aute, stačí 0,3 megapixelov. Je to spôsobené štandardným video prenosom - NTSC alebo PAL. Zariadenie jednoducho neporozumie. Vďaka tejto norme bolo možné dosiahnuť jednotný spôsob pripojenia a jeho jednoduchosť.
5. Uhol pohľadu, Tu je potrebné vychádzať z princípu - čím viac, tým lepšie. Najlepšia možnosť je 170 stupňov. Čím väčší je však uhol, tým je obraz horší. To neznamená, že s uhlom 170 stupňov nie je možné uvažovať o ničom, ale lacné modely často prinášajú nekvalitný obraz.
   
6. Bezpečnostná trieda, Vzhľadom k tomu, že kamera pre vozidlo je vzdialená, musí byť chránená pred vlhkosťou a prachom. Existujú tri štandardy ochrany - IP66,67,68. Posledná možnosť je najlepšia a najspoľahlivejšia. Je rovnako dôležité, aby zariadenie malo široký rozsah prevádzkových teplôt a odolalo mínus aj vysokým plus. Najlepšia možnosť je od - 30 do +75.
7. Podpora štatistických značiek, Táto funkcia zobrazuje na obrázku značenie, ktoré umožňuje odhadnúť vzdialenosť objektu. Nie všetky kamery majú takúto funkciu, ale jej prítomnosť uľahčuje život. Ak je to potrebné, značenie môže byť vypnuté.
   
8. podsvietenie, Kamera s IR osvetlením nie je pre auto celkom relevantná, pretože svetlomety automobilu dávajú oveľa viac svetla. Osvetlenie sa však vypočíta v luxoch a minimálna hodnota môže byť 0,01 lux. Pre dobrý fotoaparát by nemal byť menší ako 0,1 lux.
   

Pre spätné kamery je funkcia zrkadlového obrazu veľmi užitočná. Prekladá obraz takým spôsobom, že sa nelíši od toho, čo vodič vidí v zrkadle. Táto funkcia môže byť vypnutá v prípade zbytočnosti.