Elektrická vŕtačka
Vrták je považovaný za jeden z najobľúbenejších nástrojov domácich remeselníkov a používa sa v mnohých typoch práce. Kvôli intenzívnemu používaniu sa môžu časti nástroja rozbiť, čo zariadenie vypne. Nenechajte sa ponáhľať do servisného strediska: je celkom možné opraviť vŕtačku vlastnými rukami a ušetriť veľa peňazí.
obsah
Umiestnenie dielu
Ak poznáte zariadenie vŕtačky a princíp fungovania nástroja, potom vám nezávislá oprava výrobku nebude sťažovať.
Bez ohľadu na model alebo výrobcu, všetky tieto elektrické nástroje pozostávajú z typickej sady základných komponentov.
- Sieťový kábel, Mnohí užívatelia nevenujú náležitú pozornosť káblu spájajúcemu tento nástroj so sieťou av skutočnosti podľa štatistík dochádza k 50% porúch elektrických výrobkov. Kábel sa počas prevádzky ľahko rozbije, jeho častými prerušeniami sú vstup do rukoväte zariadenia a miesto spájkovania kontaktov na štartovacom tlačidle. Vada sa často stáva kvôli pohyblivosti celého bloku tlačidla.
- kondenzátor, Tento malý obdĺžnikový tvar je umiestnený v rukoväti vrtáka a je navrhnutý tak, aby potlačil rušenie oblúka.
- Tlačidlo Štart, Jeden z najslabších bodov - v prípade problémov v elektrickej časti výrobku je testovaný ihneď po kábli.
- Stator elektromotora, V prípade skratu sa v ňom môže vyskytnúť porucha vinutia - veľmi nepríjemný prípad, je potrebné previnúť celé vinutie. Vnútri je rotor alebo kotva.
- Axiálne ložisko.
- Uzly umiestnenia motorové kefy, Kefy sú vyrobené z odolného grafitu a sú vymazané z dlhej životnosti, môžu byť vinné z nesprávnej funkcie elektrickej časti výrobku - pri práci v normálnom režime, každá z nich sa leskne. Časté poruchy - množstvo prachu medzi telom kefy a rotorom.
- zberateľ, Ak sú jeho kontakty čisté, rotácia rotora je hladká.
- Produktové telo.
- vetrák, Je určený na nepretržité chladenie elektromotora vŕtačky.
- Prepínač režimu.
- reduktor, Vždy prítomný v akomkoľvek modeli, pretože kazeta priamo nezapadá do osi rotora.
- Najväčší prevodový stupeň, Časté poruchy: vniknutie prachu a cudzích častíc do tukov, preto stráca svoje vlastnosti a prevodovka sa rýchlo opotrebováva a je potrebné ju vymeniť.
- Dve ložiská skľučovadla, Práve na nich najväčšie zaťaženie klesá, preto potrebujú pravidelnú kontrolu a údržbu - odstránenie, preplachovanie, výmenu maziva.
- Os, na ktorej je kazeta namontovaná, V modeloch vŕtačky-perforátor má vratnú pružinu.
- Náplň produktu, Jeho upínací mechanizmus na upnutie vŕtačky alebo rôznych prídavných zariadení môže byť rýchloupínacieho typu alebo môže byť upnutý špeciálnym kľúčom.
Každá oprava vŕtačky vlastnými rukami musí začať vizuálnou kontrolou všetkých častí. Princíp je tu jednoduchý - od jednoduchých až po zložité, to znamená, že najprv skontrolujeme kábel, káble, kontakty, rôzne spojovacie prvky, potom začneme testovať bloky a motor. Úplná demontáž výrobku nie je vždy dosiahnutá, ale v praxi musí byť pripravený na takýto vývoj udalostí. Ako rozobrať konkrétny model, pomôže návod na obsluhu.
Časté poruchy
Bez ohľadu na kvalitu zostavenia a výrobcu sa často vyskytujú nasledujúce poruchy:
- elektrický motor zlyhá v dôsledku poruchy kotvy alebo statora;
- extrémne opotrebovanie kief;
- problémy s ložiskom;
- Tlačidlo nastavenia otáčok nefunguje
- na štartovacom tlačidle sú kontakty oxidované alebo spálené;
- zlomenie skľučovadla upnutím vrtáka v dôsledku opotrebovania čeľustí.
Ak sa rozhodnete opraviť elektrickú vŕtačku sami, musíte najprv urobiť diagnózu a nájsť chybu. Zriedka je možné opraviť neúspešnú časť samostatne, spravidla je nahradená novou.
Elektrické problémy
Pred demontážou vrtáka sa uistite, že je odpojený. Akákoľvek demontáž začína odstránením upevňovacích prvkov. Potom odskrutkujeme skrutky a skrutky, odstránime hornú časť výrobku - všetky komponenty zostanú v spodnej časti. Elektrické vŕtačky celkom jednoduché - nie je potrebné samostatne popisovať všetky prvky, všetko je tak intuitívne jasné.
Pri modeloch s elektronickými úpravami je samozrejme oveľa ťažšie, ale oprava vŕtačky s takýmito uzlami je nepravdepodobná, je lepšie zveriť ju špecialistom zo servisného strediska.
Pripojovací kábel
Keď dôjde k strate napájania, je potrebné zmeniť iba polohu produktu - s najväčšou pravdepodobnosťou to spočíva v kábli zlomil jeden z vodičov, Vŕtačku je potrebné odpojiť od siete a skontrolovať pomocou káblového multimetra. Môžete použiť najjednoduchšiu možnosť - žiarovku a batériu v tom istom okruhu.
Varovanie! Ťahanie kábla, keď je vŕtačka zasunutá, je prísne zakázané, aby sa zabránilo skratom - vinutie motora je potrebné previnúť späť.
Po kontrole si ho môžete ohnúť tak, ako sa vám páči nájsť útes, potom sa časť kábla odreže, odizolovajú sa vodiče a vytvoria sa nové kontakty na pripojenie. Keď došlo k prerušeniu v strede kábla, musí sa úplne zmeniť na nový. Skutočne, šetrní používatelia dávajú prednosť spájaniu danglingových drôtov spájkovaním, po ktorom nasleduje spoľahlivá izolácia miesta opravy, ale v takomto drôte neexistuje úplná dôvera.
Tlačidlo napájania
Táto časť má veľmi jednoduchú konštrukciu, ale v prípade problémov zabráni zaradeniu vŕtačky. Jeho prevádzka je jednoduchá: kláves sa posúva do špeciálneho bloku a piestový tlačidlový kontakt zatvára. Z dlhej prevádzky vnútri jednotky prach je plnený, ktorý zabraňuje pohybu tlačidla a jeho zablokovaniu, čím zabraňuje uzavretiu kontaktného obvodu. Vada sa jednoducho odstráni - otvorte a odstráňte prach štetcom.
Je to dôležité! Nikdy sa nepokúšajte mazať klzné plochy gombíka - dochádza k zmiešaniu prachu s tukom a produkciou, preto je potrebné vymeniť celú jednotku.
Ak chcete opraviť tlačidlo vŕtačky, musíte odstrániť bočnú stenu, skontrolovať integritu kontaktov. Keď sa vytvoril nagar - vyčistite kontakt s jemným smirkovým papierom. V prípade vypálenia kontaktov zmeníme celú jednotku.
Rotorové kefy
Nie všetci používatelia vedia, že sieťová energia je prenášaná do rotora pomocou kefiek vyrobených z grafitu - počas normálnej prevádzky medzi nimi a rotorom vzniká konštantná iskra. Existujú prípady, keď je medzi kotvou a kefou napchatý prach a keďže prach je dielektrikom, vŕtačka nebude fungovať, kým neodstránime prach a obnovíme kontakt.
Počas práce kefy postupne klesá, pretože ich spodná časť je vymazaná. Pravidelne ich treba kontrolovať a meniť - to je jednoduché, stačí mať na sklade nový set.
Keď si všimnete silné iskry v oblasti kefiek a zmenili ste ich v poslednej dobe, môže k tomu dôjsť, pretože problémy s rotorom alebo jeho zberač.
Skontrolujte rotor
Pre dôkladnú kontrolu opatrne vyberte rotor zo statora. Kontakty môžu byť spálené alebo majú meradlo - je nutné ich očistiť brúsnym papierom presne v smere otáčania. Dôvod vzhľad môže ísť o dlhú prácu pri maximálnej rýchlosti. Ako skontrolovať funkčnosť rotora? Susedné lamely zazvonite multimetrom - ich odpor musí byť identický.
Nezabudnite Skontrolujte vinutie - či bol uzáver s telom magnetického obvodu.V prípade poruchy sa chybné vinutie previnie alebo sa prevezme do servisného strediska.
Vŕtací stator
Vizuálna kontrola sa musí vykonávať periodicky: pri prehriatí, keď výrobok pracoval s maximálnym zaťažením, mohol by sa roztaviť ochranný lak a vyskytnúť sa uzavretie, Vinutie v tomto prípade vyfúkne a elektromotor nie je vhodný na ďalšiu prevádzku. Kontrola sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade rotora - kontrolujeme ju navíjacím multimetrom. Keď sa zistí porucha, vinutie statora sa previnie.
Prední výrobcovia nárazových vrtákov venujú osobitnú pozornosť ochrane vinutia drôtu, pretože ich výrobky pracujú v špeciálnom režime.
Mechanické poškodenie
Prečo zariadenie stále nefunguje, ak ste skontrolovali všetko a odstránili poruchy elektrického obvodu vŕtačky? Odpoveď môže byť iba jedna - nečinnosť produktu vznikla v dôsledku prítomnosti mechanických porúch.
- Ložiská nefungujú, Prach sa dostane do maziva v dôsledku rozbitia žľazy, takže sa rýchlo opotrebujú a môžu sa v určitom bode držať. Ľahko sa eliminuje: umývame ložisko v petroleji, vymieňame olejové tesnenia, dopĺňame nové mazivo, lepšie ako špeciálna zmes pre výrobky s vysokými otáčkami.
- Prerušená prevodovka - veľmi vážne poškodenie, potreba náhradných prevodov alebo výmena celého modulu. Je potrebné nainštalovať len rovnaký model. Ak je vŕtačka je spoločná úprava, potom v obchodoch kúpiť náhradné diely pre to nie je problém.
- Odborníci považujú ďalšiu z najťažších chýb poškodenia častí kazety.
Keď často pracujete vo vnútornej časti kazety, vŕtajte odpad, zmiešajú sa s tukom, ktorý zaklinuje vnútornú špongiu. Náplň sa musí demontovať, pred montážou sa všetky časti umyjú a namazajú. Ak sa zistí medzné opotrebenie, je potrebné vymeniť diel, ak je základňa alebo objímka silne opotrebovaná, je potrebné vymeniť celú jednotku.
Snažili sme sa povedať o všetkých poruchách, ktoré sa vyskytli počas prevádzky elektrických vŕtačiek. Nezabudnite, že samoobsluha je vždy oveľa lacnejšia ako kúpa nového výrobku.
/rating_off.png)
Načítava sa ...