Top 10 populárnych kultivátorov v roku 2018
S nástupom jari a obdobím prípravy pôdy na siatie sa aktivuje letný nákupný segment. Teraz mnohí ľudia dávajú prednosť zmierneniu tvrdej práce kopania a uvoľňovania záhradného pozemku. To je spôsobené tým, že starostlivosť o pôdu trvá veľa energie, nie každý má zdravie na kopanie 5-8 akrov ručne. Táto práca je určená na uľahčenie motobloku, ktorý dokáže nielen vykopať a uvoľniť, ale aj zasiať pôdu s niektorými kultivovanými rastlinami. Spracovanie miesta pomocou motobloku sa zmení na príjemné problémy, pretože ťažká záťaž vo forme trvalého zariadenia s bajonetovou lopatkou sa stráca do pozadia.
Hodnotenie motobloku 2018 z hľadiska spoľahlivosti pozostáva z desiatich najlepších modelov od rôznych výrobcov, odlišného cenového segmentu a kompletného setu.
Obsah
10. Kadvi Oka MB-1D1M10
Top motoblocks otvára jednotku od domáceho výrobcu. Priemerná cena jednotky je 27090 rubľov, čo nie je ani tak, vzhľadom na to, že klasifikácia zariadenia patrí do strednej triedy. Atraktívny ako nákupný model robí a dostupnosť vývodového hriadeľa, Plocha obrábanej plochy je regulovaná v rozsahu od 72 do 113 cm, nože majú priemer 360 cm.
Pohonná jednotka nainštalovaná na tomto traktore beží na benzín, Developerom a dodávateľom je čínska spoločnosť Lifan. Výkon spaľovacieho motora je 6,5 hp rýchlosťou približne 2500 za minútu. Prevodovka na tomto bloku motora je ručná, s spojka pásového typu, Pohon je reťazový pohon a sú tam len štyri prevodové stupne: dva predné a dva spätné. Zariadenie je schopné pohybovať sa dopredu s maximálnou rýchlosťou 9 km / h. Počas prevádzky zariadenie vydáva hluk v rozsahu 92 dB. Objem palivovej nádrže je 3,6 litra, čo postačuje na niekoľko hodín plnohodnotnej práce. Hmotnosť bez prídavných zariadení je 100 kg. Skvelé rozhodnutie, ktoré sa zmestí do akéhokoľvek, dokonca veľmi skromného rozpočtu.
- vysoký stupeň spoľahlivosti;
- silný prípad;
- dobrý jazdný výkon;
- spoľahlivý motor;
- široká oblasť efektívneho spracovania;
- spoľahlivá prevodovka;
- výkonná prevodovka.
- dosť hlučné;
- nie veľmi spoľahlivá priľnavosť;
- Počet príloh je veľmi obmedzený.
Ceny za Kadvi Oka MB-1D1M10:
9. Neva MB-23B-10.0
Rating, ktorý zahŕňa najobľúbenejšie modely, pokračuje so spoločnosťou Neva. Jedná sa o relatívne lacný prístroj vyrobený na základe licencie. Cena oje je v priemere 51400 rubľov. Pre strednú triedu zariadení, cena je impozantná, ale je potrebné študovať hlavné charakteristiky v niektorých detailoch, ako otázky zmiznú. Rezačka sa otáča rýchlosťou od 20 do 160 otáčok za minútu. Plocha obrábanej pôdy sa pohybuje od 86 do 127 cm, hĺbka ponorenia do pôdy je 20 cm. šesť fréz
Model je vybavený benzínovou jednotkou firmy «Briggs a Stratton». Jeho výkon je až 10,6 hp. Prevodovka na zariadení je mechanická. Zvláštna zmienka si zaslúži vysoko kvalitný prevodový prevodinštalované v riadiacom systéme. Počet prevodov poteší užívateľa príjemne: je ich tam šesť, štyri dopredu a dva vzad. Hmotnosť obrubníka je 105 kg bez zohľadnenia dodatočne inštalovaného zariadenia. Vynikajúce zariadenie strednej triedy, s vynikajúcou ovládateľnosťou a ovládateľnosťou. Neva dnes vybavila svoj model jednou z najspoľahlivejších prevodoviek, čo do značnej miery vysvetľuje konečné náklady na zariadenie. Ideálny pre strednú pôdu na malej ploche.
- domáca značka;
- dobrý motor;
- záručný servis;
- mnoho častí;
- na sklade a na objednávku;
- redukčný prevod;
- až 6 prevodov.
- náklady na túto triedu sú pomerne vysoké;
- robí hluk pri práci;
- ťažký.
Ceny za Neva MB-23B-10.0:
8. CAIMAN Vario 60S
Najlepšie hodnotenie pokračuje v hodnotení modelu značky Cayman. Cena tohto kormidlového oja je okolo 52990 rubľov. Zariadenie sa vzťahuje na jednoduchá triedacenovka sa preto môže zdať nadhodnotená. Maximálna obhospodarovaná plocha je 2500 m2, je tu aj vývodový hriadeľ, ktorý nie je typický pre zariadenia tejto triedy. Hriadeľ je pripojený k hnacej jednotke cez remenicu. Smer fréz je rovný, šírka spracovávaného povrchu je nastaviteľná od 30 do 90 cm a obsahuje šesť plných fréz.
Pohonná jednotka je benzínová, štvortaktná, jednovalcová. Značka motora Sudaru-Robin EP 17 OHC. Redukcia reťaze s dvoma prevodovými stupňami dopredu a jedným spätným prevodom je inštalovaná ako prevod do zariadenia. Palivová nádrž nie je najväčší objem - 3,4 litra, v priemere to však stačí 4 hodiny nepretržitej práce. Prístroj je veľmi ľahký, zostavený bez prídavných zariadení, jeho hmotnosť je 57 kg. Vďaka vysokokvalitnému motoru a spoľahlivej prevodovke je jednotka veľmi spoľahlivá a vývodový hriadeľ vám umožňuje používať mnoho ďalších funkcií.
- spoľahlivý motor;
- zaujímavý vzhľad;
- pohodlné riadenie;
- vysoko kvalitná prevodovka;
- Vrátane hnacieho hriadeľa;
- malá hmotnosť;
- je to opačný pohyb.
- silný hluk pri práci;
- náklady pomerne drahé pre zariadenia tejto triedy;
- ozubené koleso vyžaduje pravidelnú údržbu.
Ceny za CAIMAN Vario 60S:
7. Bielorusko 09Н-01
Medzi ťažké motoblocks model od spoločnosti Bielorusko drží rezervovaný. Áno, nemôžete to nazvať rozpočtom, priemerná cena je 69 300 rubľov, ale v tomto prípade budú investície oprávnené. Vďaka vysokej triede zariadenia a vysoko výkonnému vývodovému hriadeľu je jednotka vysoko funkčná. Návrhové riešenie pripojenie hriadeľa priamo na motor Malo by to byť chválené, pretože vďaka nemu je väčší potenciál prenesený do pripútaností. Oblasť spracovania sa pohybuje od 45 do 70 cm.
Pre benzínové oje je charakteristická štvortaktná jednovalcová jednotka, ktorá je nainštalovaná na tomto modeli. Motor vyrába spoločnosť Honda a má objem 270 cm3. Jeho výkon je 9,38 hp. pri 3 600 otáčkach za minútu. Trakčná sila je 1 kN a maximálna spotreba paliva je len 319 g na 1 kWh. Zariadenie je vybavené mechanickým prevodom s diskovou spojkou a redukčným prevodom. Iba šesť rýchlostí: štyri dopredu a dve reverzibilné.
Maximálna rýchlosť, s ktorou je pohybový pohyb pohyblivý, je 11 km / h. Toto je najrýchlejší chodec v ťažkej triede.
Pneumatické kolesá sú inštalované na jednotke. Objemová hmotnosť jednotky je 176 kg, čo je celkom dobrý výsledok vzhľadom na všetky možnosti, ktoré má. Výkonný chodec pre univerzálne použitie, schopný vyrovnať sa s väčšinou úloh a akéhokoľvek typu pôdy.
- spoľahlivosť;
- jednoduchosť použitia;
- vysoko kvalitná prevodovka;
- spotrebuje nejaké palivo;
- rýchlo sa pohybuje;
- pohodlné riadenie;
- rázvor, vhodný na manévrovanie;
- motor od spoločnosti Honda.
- hluk;
- rukoväť pásu vyžaduje častú údržbu;
- je drahý.
Ceny za Bielorusko 09N-01:
6. Scout GS 81 D
Top-10 pokračuje účastníkom ruskej výroby značky "Scout". Cena zariadenia je okolo 66900 rubľov. Pre túto sumu dostane užívateľ impozantný súbor funkcií. Prístroj patrí do ťažkej triedy. V prítomnosti PTO s priamym typom pripojenia. Rezačky sa otáčajú v opačnom smere. - toto konštrukčné riešenie je oveľa menej bežné ako priamy smer otáčania. Spracovaný povrch pôdy je 90 cm.
Na prístroji je nainštalovaný štvortaktný jednovalcový výkonový agregát s objemom 402 cm3. Výkon je 8,8 hp pri otáčkach motora 2 200 za minútu. Model je vybavený mechanickou prevodovkou s trecou spojkou a prevodovkou. Celkom osem prevodov, šesť vpred a dva vzad. V prípade zariadenia sú osvetľovacie prvky. Zavesenie modelu je pneumatické s pohodlnou šírkou rázvoru. Obmedzenie hmotnosti zariadenia je 213 g, to nie je najľahší stroj v dnešnom rebríčku. Hlavnou výhodou Scout je dieselový motor a vysoko výkonný vývodový hriadeľ. Prístroj je vhodný na tvrdú kamenistú pôdu, na zvládnutie ťažkých hlín a koreňov. Dobré rozhodnutie pre lokalitu s problémovou krajinou.
- vysoký výkon;
- puzdro odolné voči korózii;
- prítomnosť svetlometov;
- spoľahlivé pozastavenie;
- vhodné riadiť;
- redukčný prevod;
- Prevodovka s 8 prevodmi.
- pomerne vysoká cena;
- ťažký;
- veľmi hlučné.
Ceny za Scout GS 81 D:
5. PRORAB GT 80 RDKe
Na piatom mieste je spoľahlivý motoblock od firmy "Foreman". Ide o ďalší model vyrobený na základe spoločnej licencie. Značka je známa po celej krajine predovšetkým vďaka svojej udržateľnosti a vysokému stupňu zameniteľnosti častí. Vzhľadom na svoju prevalenciu má vybavenie spoločnosti rozvinutá sieť záručného a pozáručného servisu, Náklady na zariadenie je 85.800 rubľov. Model patrí do ťažkej triedy zariadení s priamym typom spojenia hriadeľa a pohonnej jednotky. Šírka pracovnej plochy je 75 cm a hĺbka rezačky je 25 cm, samotná fréza má priemer 300 cm.
Na prístroji je nainštalovaný štvortaktný naftový agregát s jedným valcom s objemom 402 cm3. Výkon motora je 8 hp Samostatne stojí za zmienku dostupnosť elektrického štartéraprichádza v balíku. Manuálna prevodovka s remeňovou spojkou a ozubeným prevodom má na sklade 8 rýchlostí. 6 prevodov je vpredu a 2 vzad. Veľká palivová nádrž pojme až 5,5 litra paliva. Na puzdre sú pohodlné svetlomety. Kolesá sa používajú pneumatické. Hmotnosť obrubníka zariadenia je 190 kg. Nádherné riešenie pre každého, kto si cení kvalitu a časom overené tradície.
- silný prípad;
- pohodlné ovládanie zariadenia;
- Vzduchové odpruženie;
- 6 rýchlostí radenia;
- priestranná palivová nádrž;
- rýchly pohyb v priamej línii;
- vysoký výkon.
- ťažký;
- hluk;
- obtiažnosť, ktorá začína v chladnom období.
Ceny za PRORAB GT 80 RDKe:
4. Tselina MB-600
Na štvrtom mieste je ruské zariadenie nazývané „Celina“. Tento model sa predáva za cenu 30570 rubľov. Táto jednotka patrí do strednej triedy, PTO je k dispozícii. Šírka povrchu obrábanej pôdy sa môže pohybovať od 72 do 113 cm, hĺbka ponorenia je 30 cm, táto jednotka je vybavená pomerne populárnym spaľovacím motorom z koncernu "Lifan" s objemom 196 cm3. Výkon je 6,6 hp pri 3600 ot / min. Spotreba benzínu je 395 g / h. Zariadenie je nainštalované typ automatickej prevodovky so spojkou typu pásu. Reťazový prevod poskytuje štyri prevodové stupne, dva predné a dva spätné. Rýchlosť jazdy je 9 km / h.
Zariadenie je dosť hlučné, 92 dB, ale medzi konkurentmi v cene a výkone, toto číslo nie je najhoršie. Palivová nádrž s objemom 3,6 litra zabezpečuje nepretržitú prevádzku počas štyroch hodín. Zariadenie je vybavené pneumatickými kolesami. Súprava nezahŕňa rezačkyTo je zvláštne rozhodnutie. Zariadenie sa ukázalo celkom jednoducho, pretože pohotovostná hmotnosť je iba 98 kg. Jedným z najlepších riešení medzi benzínovými oja v tejto triede. Jednoduché a spoľahlivé riešenie s premysleným riadením.Dobré odpruženie a spoľahlivá napájacia jednotka poskytujú dlhý cyklus prevádzky. Vhodné pre stredne tvrdú pôdu.
- primeranú cenu;
- malá hmotnosť;
- Automatická prevodovka;
- nízky počet najazdených kilometrov;
- vysoký výkon;
- spoľahlivý motor;
- hlboké ponorné rezačky.
- v súbore dodávky nie je mlyn;
- veľmi hlučný pri práci;
- prevodovka vyžaduje pravidelnú údržbu.
Ceny za Tselina MB-600:
3. Mobilný telefón Ghepard CH395
Troch lídrov otvára slávny ruský výrobca Mobil K. Uvažovaný model patrí do strednej triedy a stojí až 174990 rubľov. Možno uvažovať o prvej výhode modelu priame pripojenie vývodového hriadeľa k výkonovej jednotke, S takýmto spojením je oveľa menšia potenciálna strata, okrem toho neexistujú tzv. "Časti-prostriedky", pôsobiace ako konektory. Šírka opracovaného povrchu je nastaviteľná od 50 do 70 cm.
Zariadenie je vybavené štvortaktným benzínovým motorom z koncernu Kohler Command s objemom 277 cm3. Výkon jednotky je schopný príjemne prekvapiť používateľa: dosahuje až 24,20 hp. Prevod zariadenia je mechanický, s diskovým typom spojky a spoľahlivým redukčným prevodom. Celkový počet prevodov je sedem, z ktorých štyri sú zodpovedné za pohyb vpred a tri sú reverzibilné. Palivová nádrž má objem 7,3 litra. Kolesá zariadenia sú pneumatické s potrebou čerpania. Vybavená hmota motorového bloku je 129 kg, závesné zariadenie tento indikátor značne zvýši.
Prístroj má dobré recenzie, napriek pomerne vysokým nákladom. Majitelia oceňujú spoľahlivosť motora a premyslený manažment. Vhodné pre pevnú aj voľnú pôdu.
- pohodlné a premyslené riadenie;
- robustné, odolné proti korózii;
- veľká palivová nádrž;
- dobrý rázvor;
- spoľahlivá prevodovka;
- funkčná prevodovka;
- vysoký výkon.
- vysoké náklady;
- hlučná práca;
- drahý servis.
Ceny za Mobilný telefón Ghepard CH395:
2. AGAT BS-6.5
Na druhom mieste lacný chodec od domáceho výrobcu "Agat". Ide o rozpočtové riešenie, ktoré je vyvážené cenou a kvalitou. Cena je 31.800 rubľov. Trieda zariadenia je priemerná, PTO je prítomná. Hriadeľ je spojený s hnacou jednotkou pomocou remenice. Šírka opracovaného povrchu je 60 cm, hĺbka ponorenia je 30 cm a súčasťou dodávky je sada štyroch fréz.
Na modeli je nainštalovaný štvortaktný jednovalcový motor s objemom 206 cm3. Spotreba benzínu je 310 gramov za hodinu. Prevod na motobloku je mechanický, s páskovým typom spojky. Charakteristickým znakom je vysoko kvalitný redukčný prevod, Za pohyb vpred sú zodpovedné dva prevodové stupne. Maximálna rýchlosť vozidla je 7 km / h. Palivová nádrž má objem 3,75 litra, to stačí na 5-7 hodín prevádzky pri maximálnom zaťažení a až 10-12 hodín pri strednom zaťažení. Hmotnosť obrubníka nepresahuje 87,5 kg. Pri inštalácii prídavného zariadenia sa môže hmotnosť výrazne zvýšiť.
Vo všeobecnosti sa zariadenie vyplo spoľahlivé a pomerne kompaktné, Motor spĺňa všetky moderné požiadavky, prevodovka sa môže pochváliť vysoko kvalitnou a vyváženou prácou napriek malému počtu prevodov.
- nízke náklady;
- silný prípad;
- nízka pohotovostná hmotnosť;
- pohodlné riadenie;
- kompaktné rozmery;
- spoľahlivý motor;
- vysoký výkon;
- spotrebuje málo paliva.
- šírka rázvoru;
- hlučná práca;
- je potrebné dbať na činnosť spojky.
Ceny za AGAT BS-6.5:
1. Obľúbené ZiF (WY 170F)
Najlepší ťahač dnešného hodnotenia od spoločnosti ZiD. Napriek nízkym nákladom - 28 264 rubľov, zariadenie má rad funkčných funkcií. Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je jednoduchý model triedy, Napriek tomu má model plný vývodový hriadeľ, ktorý je pripojený k hnacej jednotke cez remenicu.Rezačky motobloku sa otáčajú priamo, šírka upraveného povrchu pôdy je od 35 do 89 cm, hĺbka ponorenia je 25 cm, sada obsahuje až šesť fréz, hoci väčšina pretekárov má iba štyri.
Pohonná jednotka je jednovalcový štvortaktný spaľovací motor od spoločnosti "Lifan". Zdvihový objem motora je 206 cc, výkon 7 hp Na motoblok tam manuálna prevodovka so spojkou typu pásu, Pre pohyb dopredu sú k dispozícii dva prevody, ale je tu jeden spätný chod. Kolesá modelu sú pneumatické, takže je potrebné monitorovať tlak v pneumatikách. Hmotnosť obrubníka zariadenia je 73 kg.
Nové korby rôznych výrobcov sú zriedka schopné ponúknuť taký pomer ceny a kvality. Spoločnosť ZiD bola schopná vyrobiť zariadenie, ktoré je optimálne vyvážené a nevyžaduje modifikáciu. Väčšina používateľov si všimne mäkké, plynulé ovládanie a tichú prevádzku motora. Rozhodujúci a nekompromisný víťaz dnešných top-10.
- cena;
- spoľahlivosť;
- domáca značka;
- vysoko kvalitný spaľovací motor;
- pohodlné ovládanie;
- dlhá životnosť;
- lacný servis.
- spojka vyžaduje zvýšenú pozornosť a pravidelnú údržbu;
- robí hluk pri práci;
- existujú sťažnosti na tesnosť palivovej nádrže v oblasti krku.
Ceny za ZiD Favorite (WY 170F):
záver
Trh motoblokov, podmienečne rozdelený do troch tried, dnes plne pokrýva všetky základné požiadavky užívateľov. V každej triede bude kupujúci schopný nájsť zariadenie, ktoré bude spĺňať ich cenové potreby a poľnohospodárske potreby.