Oprava, zmena a oprava akumulátora skrutkovača

Nie je žiadnym tajomstvom, že náklady na novú batériu pre skrutkovač sa rovnajú 70% celkových nákladov na zariadenie. Počas prevádzky začne akákoľvek nabíjateľná batéria (batéria) stráca svoju kapacitu a v dôsledku toho úplne alebo čiastočne zlyhá. Ale nevyhadzujte batériu, ktorá slúžila svoj čas, pretože to môže byť reanimated doma.

Ako diagnostikovať zlyhanie batérie

Medzi hlavné problémy batérie akumulátora patria:

• batéria sa nenabíja;
• Batéria sa rýchlo nabíja a vybíja sa rovnako rýchlo;
• Batéria dlhšiu dobu nedrží nabíjanie.

Porucha batérie skrutkovača môže byť spôsobená zlyhaním jedného alebo viacerých úložných prvkov. Porucha všetkých plechoviek v akumulátore je veľmi zriedkavá, takže je možné batériu úplne obnoviť. Keďže všetky banky sú zapojené do série, budete musieť jednotku rozobrať a nájsť chybné.

Úplná kontrola batérie sa vykonáva v niekoľkých fázach, s plne nabitou batériou.

Kontrola multimetrom

Pretože všetky súčasti akumulátora musia mať rovnakú úroveň napätia, potom zistenie chybného prvku nebude ťažké. Na tieto účely sa zvyčajne používa multimeter, ktorý sa prepne do režimu merania napätia. Pri meraní zvážte menovité napätie pre rôzne typy batérií: \ t

• Li-Ion (lítium-iónová) batéria má menovité napätie 3,6-3,8 V;
• Ni-Cd (nikel-kadmiové) a Ni-MH (nikel-metal-hydridové) batérie majú napätie 1,2-1,4 V.

Hľadanie chybnej batérie je nasledovné.

1. Batériu pripojte k nabíjačke a počkajte, kým sa úplne nabije.
2. Demontujte puzdro batérie, vyberte z neho všetky plechovky a odmerajte napätie na každom z nich.
3. Banky s menovitým napätím nižším ako normálne musia byť označené.
4. Prístroj namontujte tak, že do neho nainštalujete všetky extrahované prvky a pripojíte ho k skrutkovaču.
5. V nasledujúcom kroku musíte nástroj zapnúť a vykonať niekoľko operácií s ním, aby sa dosiahol znateľný pokles výkonu.
6. Po vybití by ste mali batériu znova rozobrať a zmerať napätie na všetkých batériách v okruhu. Venujte osobitnú pozornosť označeným plechovkám.
7. Ak si všimnete pokles napätia o 0,5-0,7 V na ľubovoľnú batériu, takáto batéria môže byť považovaná za nevhodnú a bude ju treba vymeniť.

Záťažový test

Ak chcete zistiť, po akom čase batéria úplne sedí, musíte skontrolovať batériu pri zaťažení. Ten sa volí podľa výkonu batérie.

Spravidla sa zaťaženie na kontrolu batérie rozhodla vyzdvihnúť v rozsahu 35-40 wattov. K tomu môžete použiť 12 V žiarovku s výkonom 40 wattov.

Batériu pripojte cez ampérmeter k žiarovke po dobu 2-3 minút. Všetky merania by sa mali vykonávať voltmetrom. Napätie na batériových zásuvkách by malo byť o niečo vyššie ako 12,4 V. Ak počas tejto doby hodnoty klesli a sú v rozsahu 12-12,4 V, potom to znamená, že v okruhu sú poškodené banky. Môže to signalizovať aj skutočnosť, že blok obsahuje chybné položky pokles jasu pripojenej lampy.

Spôsoby, ako obnoviť batériu doma

Treba poznamenať, že obnova je možná len pre Ni-Cd batérie s výrazným pamäťovým efektom, v dôsledku čoho dochádza k strate kapacity batérie., V dôsledku toho sa batéria rýchlo posadí a po prestávke začne znova fungovať. Tento problém je pomerne jednoduché opraviť.

1. Batériu úplne nabite obvyklým spôsobom, v ideálnom prípade by sa malo nabíjanie vykonávať s malým prúdom.
2. Potom by ste mali batériu úplne vybiť pripojením záťaže. Ako druhý, môžete použiť bežnú žiarovku pri 12 V a výkon až 40 wattov. Tým dôjde k miernemu vybitiu, v dôsledku čoho sa nielen vybije vonkajšia vrstva batérie, ale aj jej vnútorné dosky.
3. Môžete stráviť 3 až 5 cyklov nabíjania. Potom sa vymaže pamäťový efekt batérie a kapacita batérie sa výrazne zvýši.

V niektorých prípadoch, keď nie je možné nakúpiť nové batérie pre batériu, je možné ich obnoviť dobitím destilovanej vody, pretože v priebehu času sa elektrolyt v bankách vyparí a zlyhá. Batériu môžete obnoviť nasledujúcim spôsobom.

1. Chybné batérie identifikujte pomocou vyššie opísanej metódy.
2. Batériu úplne vybite pripojením 12 V (40 W) žiarovky ku svorkám.
3. Nevyhovujúce predmety (označené) odpojte od ostatných.
4. Odstráňte malý kúsok papiera izolácie z hornej časti plechovky otvoriť malú oblasť s drážkou. Ak odstránite všetok papier, budete musieť batériu zabaliť páskou.
5. Pomocou tenkej vŕtačky s priemerom 1 mm vytvorte v puzdre na batérie otvor, a to v drážke, ako je znázornené na obrázku nižšie.
   

6. Potom musíte vytočiť do destilovanej vody striekačky a pomaly ju naliať do nádoby. Aby bolo možné batériu obnoviť, musí byť kapacita úplne plná.
7. Počkajte, kým voda dobre absorbuje, potom otvory utesnite epoxidovou alebo páskou.
8. Teraz môžete obnoviť obnovené banky, umiestniť ich na rovnakých miestach.
9. Zostavte jednotku a vykonajte 3-5 cyklov, vrátane úplného nabitia a úplného vybitia batérie. Až po týchto postupoch bude možné nástroj používať.

Ako vymeniť chybné batérie

Okrem obnovenia nevhodných batériových prvkov skrutkovača je najúčinnejšou batériovou batériovou batériou výmena batérií v jej zložení za nové. Pred opravou je potrebné kúpiť vhodné batérie na internete. Ich technické vlastnosti by mali byť identické s tými, ktoré sú uvedené na telese plechovky v akumulátore skrutkovača.

Ak chcete vymeniť batérie v prístroji vlastnými rukami, budete potrebovať spájkovačku a materiály na spájkovanie: tavidlo cínu a alkoholu (pre kolofóniu).

Výmena batérií vyžaduje určité pravidlá.

1. Na pripojenie plechoviek je potrebné použiť platne, ktoré sú vopred uzavreté od batérií. Majú správny prierez a požadovaný indikátor odporu.
2. že neprehrieva banky počas spájkovania by sa mal vykonať rýchlo. Nadmerné zahrievanie batérií môže spôsobiť ich nepoužiteľnosť.
3. batérie zapojené do série: mínus každého sa môže spojiť s plusom ďalšieho.
4. Po odobratí akumulátora strávte aspoň 3 cykly úplného vybitia a nabitia batérie.

Konverzia skrutkovača na lítium

Majitelia skrutkovačov s niklovo-kadmiovými batériami ich často menia na lítium-ióny, keď "natívne" batérie úplne zlyhajú. Zmena skrutkovača pre lítiové batérie 18650 nie je veľký problém. Potrebné je len získať potrebné údaje: prstové batérie v požadovanom množstve a riadiacu dosku BMS (Battery Management System). Všetky diely je možné zakúpiť na webových stránkach Číny.

BMS je navrhnutý tak, aby riadil proces nabíjania / vybíjania všetkých prvkov samostatne, úroveň spotreby prúdu a teploty, BMS je tiež schopný vyvažovať batérie.Tento regulátor je zvolený v závislosti od počtu plechoviek, ktoré je potrebné nabíjať.

Napríklad označenie BMS 5S znamená, že regulátor je navrhnutý pre 5 prvkov.

Skratka „18650“ označuje veľkosť batérie, to znamená, že priemer je 18 mm a dĺžka je 65 mm. Takáto veľkosť batérie je dostatočná na to, aby sa mohla umiestniť do napájacej jednotky skrutkovača.

Napríklad sa zváži prenos skrutkovača Ni-Cd na 4 lítiové batérie. Podľa toho sa BMS vypočíta na 4 prvkoch. Nižšie je schéma pripojenia BMS k batériám.

Ďalej je potrebné pripojiť batérie, spájkovať ich postupne, ako je znázornené na obrázku, a potom ich pripojiť k riadiacej doske.

Všetky komponenty sú umiestnené v tele akumulátora. V tomto štádiu bolo dokončené prepracovanie skrutkovača akumulátora.

Keď je skrutkovač spustený, regulátor sleduje úroveň napätia v každej banke. Ak na jednom z nich napätie klesne pod 3 V, vypnutie sa vypne. To isté sa deje s poplatkom. Ak napätie stúpne na 4,2 V, nabíjanie sa zastaví.

Regulátor teda nedovoľuje, aby sa batéria úplne vybila a prebitie, čo je veľmi dôležité pre lítium-iónové batérie.

Poruchy a opravy nabíjačky akumulátorov

Na opravu nabíjania je potrebné mať aspoň minimálne vedomosti v rádiovom oddelení, ako aj zariadenie na „vytáčanie“ rádiových komponentov zariadenia - tester. Všetky nabíjačky pre skrutkovače sú si navzájom podobné a majú nasledujúce uzly:

• nízkonapäťová časť, ktorá obsahuje usmerňovač konvertora, ako aj obvod, ktorý poskytuje energiu na nabíjanie batérie;
• striedavý menič;
• sieťový usmerňovač.

Sieťové usmerňovače môžu byť nazývané najodolnejšie prvky nabíjačiek, ak sú správne využívané. Ak je však nabíjanie určené na prácu zo siete s napätím 120-130 V, a keď je pripojené cez konvertor, prepálená poistka, potom, aby sa opravila, mala by sa chyba vyhľadať v usmerňovači. Nabíjačky pracujúce od 220 V, často horia invertorové vysokonapäťové tranzistory, Zostávajúca časť nabíjacej elektroniky a usmerňovača striedača sa veľmi zriedka zrútia. Možno zvážiť aj dôvod, prečo nabíjačka nefunguje kondenzátory.

Pred odstraňovaním porúch budete musieť demontovať puzdro nabíjačky. Toto by sa malo robiť opatrne, pretože väčšina prípadov sa montuje na 1 skrutku a na západky, ktoré sa ľahko zlomia.

Potrebné sú všetky komponenty elektronického nabíjacieho obvodu skontrolujte s testerom, Najčastejšie sa ukazuje, že ide o chybný kondenzátor usmerňovača. Aj keď počas vizuálnej kontroly vidíte napuchnuté elektrolyty, je potrebné ich spájkovať a nahradiť ich pracovnými analógmi. Okrem toho inštaláciou poistky s požadovaným výkonom môžete skontrolovať činnosť dosky v režime nabíjania batérie. Ak nie sú zistené žiadne problémy, indikátory prúdu a napätia sú v normálnom rozsahu, potom je možné dosku namontovať do skrinky.

Ak nabíjačka stále odmieta pracovať a batéria sa nenabíja, potom je potrebné problém ďalej vyhľadať. Prevádzka poistky, ako aj prítomnosť napätia na kondenzátore indikuje, že porucha je v meniči. Diagnostika invertora je zložitá úloha a vyžaduje si určité skúsenosti, ako aj špeciálne vybavenie - osciloskop. Ak neexistujú žiadne skúsenosti a vybavenie, nabíjanie sa môže opraviť striedavým preskúšaním všetkých rádiových komponentov, výmenou tranzistorov a meničov konvertora a zakaždým kontrolou funkčnosti dosky.

Tiež počas vizuálnej kontroly môžete vidieť dierované dierky, Líšia sa žltnutím v dôsledku prehriatia. Ak sa preruší aspoň jedna dióda (diódový mostík), transformátor skráti.To, čo sa stalo, spôsobuje prehriatie zostávajúcich diód, čo vedie k prehriatiu vinutí transformátora a ich skratovému skratu. Preto je potrebné skontrolovať s testerom všetky podozrivé diódy a obe vinutia transformátora. Test najčastejšie ukazuje prerušenie primárneho vinutia.

Stojí za to vedieť, že takmer vo všetkých transformátoroch tohto typu existuje tepelná ochrana, ktorá pracuje pri teplote 130 ° C. Tento senzor sa zvyčajne nachádza pod hornými vrstvami izolácie transformátora. Ak nie je nič, čo by vymenilo senzor, potom na vlastné riziko a riziko môžete jednoducho spájať nohy senzora, čím sa eliminuje prestávka. Potom by ste mali vrátiť izoláciu odstránenú z vinutí na miesto a skontrolovať fungovanie nabíjačky. Vo väčšine prípadov sa táto porucha transformátora rieši pomerne jednoduchým spôsobom.