Oprava hlavného chybového skrutkovača

Skrutkovač - nástroj často používaný v profesionálnej oblasti v opravárenských a stavebných prácach, ako aj v každodennom živote. Skrutkovače sú rovnako ako všetky elektromechanické zariadenia náchylné na poruchy. Toto zariadenie nie je zložité zariadenie av prípade poruchy môžete hlavné poruchy skrutkovača opraviť vlastnými rukami.

Hlavné poruchy skrutkovača a ich príčiny

Obrázok nižšie zobrazuje vnútornú štruktúru batérie.

V skrutkovače môžu byť inštalované ako kolektor elektrické motory, a beskollektornye motory (nemajú elektrické kefy).

Ak sa skrutkovač zlomil, potom môže byť porucha tohto zariadenia nasledovná.

1. Zariadenie nefunguje, Po prvé, elektrická zástrčka alebo kábel môžu byť chybné, batéria (batéria) môže byť úplne vybitá alebo batéria môže byť chybná. Tento problém môže tiež spôsobiť vyhorenie vinutí motora, poruchu štartovacieho tlačidla, vymazanie kefiek.
2. Keď stroj pracuje, je to silne iskrí, Môže nastať porucha armatúry alebo rozdeľovača motora, ako aj problémy s kefami.
3. Rýchle vybitie batérie, Budete musieť skontrolovať batérie, ktoré sú súčasťou balenia batérií, pomocou testera.
4. Zariadenie sa spontánne zapne, S najväčšou pravdepodobnosťou je tlačidlo štart chybné.
5. Motorová brzda nefunguje, V tomto prípade musíte vymeniť tlačidlo alebo tranzistor, pretože tieto prvky sú zodpovedné za brzdenie.
6. Skľučovadlo, Najčastejšie je bitie spôsobené zakrivením hriadeľa prevodovky.
7. Ratchet nefunguje. Možné príčiny: opotrebovanie okvetných lístkov blokovača rohatky, rozbitie kolíkov alebo rohatkových pružín.
8. Kazeta sa posúva, Porucha prevodovky, najmä prevodov, môže spôsobiť situáciu, keď sa kazeta prekĺzava. Zlyhanie tohto uzla je tiež dôvodom, prečo bežiaci motor neotáča vreteno.
9. Kazeta bola zaseknutá, Nemôžem odskrutkovať a vytiahnuť vrták alebo bit. Spravidla sú upínacie čeľuste zaseknuté v dôsledku nedostatočného mazania alebo rozbitia vnútorných častí zásobníka.

Všetky poruchy, okrem elektrickej zástrčky, je možné opraviť až po demontáži prístroja.

Ako demontovať skrutkovač na opravu

Ak chcete zariadenie rozobrať, postupujte nasledovne:

• odpojte akumulátor od prístroja;
• odskrutkujte všetky spojovacie prvky, ktoré držia dve polovice zariadenia spolu;

• odstráňte hornú časť puzdra;
• odstráňte všetok obsah zo zariadenia;

• opatrne odpojte štartovacie tlačidlo od puzdra bez poškodenia vodičov, ktoré ho pripájajú k motoru;
• vyberte volič rýchlosti;
• odskrutkovaním 4 skrutiek odpojte motor, prevodovku, spojku a kazetu;

Na odskrutkovanie kazety budete potrebovať Odskrutkujte skrutkuviditeľné vo vnútri mechanizmu s uvoľnenými vačkami. Je potrebné odskrutkovať skrutku v smere hodinových ručičiek, ako na nej ľavý rezbár. Potom sa musí náboj odskrutkovať z hriadeľa prevodovky a otočiť doľava (pravotočivý závit).

Diagnostika a odstraňovanie porúch elektrickej časti skrutkovača

Ak máte batériu, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať batérie v batérii ich rozobratím. Tam sú skladacie a non-skladacie bloky.V druhom prípade budete musieť opatrne vložiť skrutkovač do lepiacej polohy stien bloku a pomaly ich odpojiť.

Ďalšie, čo potrebujete meranie stresu na všetkých „bankách“. Napätie je uvedené v prípade každej batérie. Napätie by malo byť mierne nižšie, ako je uvedené, ale to isté platí aj pre batérie, ktoré je možné opraviť. Chybné batérie sa budú výrazne líšiť od zvyšku výstupného napätia - je potrebné ich vymeniť. Nové batérie je možné zakúpiť online.

Je dôležité ich správne spájať, to znamená v sérii: plus jednu batériu pripojenú k zápornej strane druhej, plus sekundu s ďalším negatívom atď.

Ak ste vlastníkom sieťový skrutkovač, overovací algoritmus je trochu odlišný. Po prvé, musíte uvoľniť puzdro zariadenia a vybrať ho z jednej polovice. Vezmite tester a „prerušte“ sieťovú šnúru na prestávku. V prípade pracovného kábla musíte skontrolovať tlačidlo Štart. Stlačením tlačidla skontrolujte, či je na výstupných kontaktoch zapojený obvod. Ak je tlačidlo chybné, bude potrebné ho vymeniť alebo opraviť. Ako to urobiť, sa bude ďalej diskutovať. S dobrým tlačidlom môže problém ležať v elektrických kefách alebo v motore.

Tlačidlá opravy

Nižšie je elektrický obvod akumulátorového skrutkovača.

Z diagramu je vidieť, že 2 vodiče z batérie zapadajú do tlačidla a 2 vodiče z neho vychádzajú do motora. Taktiež je pripojený k tlačidlu 3 vodiče z tranzistora, ktorý je zodpovedný za nastavenie rýchlosti. Pre pochopenie zariadenia skrutkovača je potrebné ho rozobrať. Všetky vodiče, ktoré vedú k tejto časti, môžete a neodpájajte. Nebudú zasahovať do demontáže.

Vzlietnuť mechanizmus (červená) z vášho sedadla. Urobte to opatrne otáčavými pohybmi a súčasne ťahajte časť na opačnú stranu tlačidla a uistite sa, že sa vtipy nerozbijú.

Potom odstráňte kryt tlačidla, Na miestach vyznačených na obrázku šípkami použite nôž a skrutkovač na vypáčenie a vysunutie západiek a potom odstráňte kryt.

Odstránením veka uvidíte spätné oddelenie, Mechanizmus tlačidiel však bude stále nedostupný. Pomocou spájkovačky oddeľte dva prvky (na nasledujúcom obrázku označenom šípkou).

Opatrne vyberte číslo prvku 1, potom odstráňte kryt, ktorý zakrýva priehradku s mechanizmom na zapnutie zariadenia.

Držte vratnú pružinu a vytiahnite mechanizmus z puzdra.

V chybnom tlačidle uvidíte podložky, ktoré boli vymazané.

Kontaktné podložky rýchlo sa opotrebujú kvôli nekvalitnému kovu. Jemný kovový prach z opracovaných kontaktov sa akumuluje medzi nimi a uzatvára plošiny. V dôsledku toho dochádza k spontánnemu spusteniu zariadenia.

Pomocou vaty navlhčenej v alkohole odstráňte kovový prach. Ak sa to nepodarí, môžete ho zoškrabať nožom. Po týchto činnostiach sa spontánny štart zariadenia zastaví.

Ak regulátor rýchlosti nepracuje, tranzistor vyhorel a je potrebné ho vymeniť.

Náhradné kefy

Skontrolujte stav kefiek, ktoré potrebujete rozoberte motor, ohýbanie "antény", ktorá sa nachádza na konci tela.

Ďalej, ľahké údery kladiva na hriadeľ motora vyrazia rotor z puzdra.

Súčasne sa najprv odstráni kryt, v ktorom sa nachádzajú elektrolytické trysky.

Nasledujúca fotografia ukazuje, že zberateľ má čierna farba, To znamená, že bude kontaminovať prach z kefiek. V dôsledku znečistenia kolektora, ako aj drážok medzi jeho doskami, motor klesá a kefka iskra. Kolektor je potrebné utrieť vatou navlhčenou v alkohole a drážky očistiť ihlou.

Nasledujúca fotografia ukazuje, ako vyzerá čistý zberač.

Ak sú kefky opotrebované, bude potrebné ich vymeniť. Na niektorých modeloch skrutkovačov ťažké nájsť na predaj originálne kefy, Ale môžete nájsť štetce, ktoré sú vhodné vo veľkosti, potom na brúske, orezať a pripojiť (spájka) k držiakom kefy.

Niekedy je potrebné vymeniť kefy v nich. Záleží na spôsobe montáže.

Ak chcete lepšie pochopiť, ako sa kefy nahrádzajú, môžete použiť nasledujúce video.

Oprava motorovej brzdy

Brzda motora je zariadenie, ktoré zastaví otáčanie kotvy pri uvoľnení tlačidla štartu. Pri skrutkovačoch sa táto funkcia realizuje zatvorením plus a mínus motora pri uvoľnení tlačidla. V dôsledku toho dochádza k veľkej samovoľnej indukcii a zámka vretena (s veľkými iskrami pod kefami). Ak brzdenie motorom nefunguje, potom bude potrebné vymeniť regulačný tranzistor alebo tlačidlo štart.

Odstránenie mechanického poškodenia

K mechanickým poruchám patrí skrutkovač, vrátane račne, prevodovky a kazetového zariadenia.

Ratchet Repair

Ak ráčna nefunguje na skrutkovači, budete ju musieť odpojiť od prevodovky, aby ste odstránili problém. Niekedy sú v spojke špeciálne tyče, ktoré regulujú silu a v niektorých zariadeniach namiesto tyčí sú v každej diere nainštalované 2 gule. Sú pritlačené proti pružine, ktorá pri dotiahnutí nastavovacieho krúžku tlačí na guličky.

Vo väčšine prípadov je oprava račňového skrutkovača čistením jeho komponentov pred kontamináciou a použitím nového maziva.

Oprava skrutkovača

Ak je v prevodovke nezvyčajný hluk, ktorý je pre neho počuť, alebo sa vreteno otáča trhaním, s pošmyknutím, potom príčinou môžu byť zlomené ozubené kolesá mechanizmu, uzemnené zuby na jeho telese.

Ozubené kolesá sa často zlomia, ak sú vyrobené z plastu (používané v lacných zariadeniach). Ak k tomu dôjde, musia byť vymenené.

Na nasledujúcej fotografii môžete vidieť zariadenie prevodovky.

Dôvodom, prečo sa vreteno neotáča s bežiacim motorom, môže byť opotrebovanie plastových zubov vnútri skrine prevodovky.

Na obnovenie prevádzkyschopnosti mechanizmu je potrebné rozobrať prevodovku (je lepšie snímať demontáž) a naskrutkovať miesto opotrebovaných zubov. malá skrutkaPremrhané na požadovanú veľkosť. Miesto, kde budete inštalovať skrutku, musíte zastrčiť. Mal by byť priamo oproti plastovému zubu umiestnenému na vnútornej strane puzdra.

Urobte toto označenie na zadnej strane puzdra, oproti prvej.

Potom na vyznačených miestach vyvŕtajte otvory.

Do týchto otvorov priskrutkujte skrutky s požadovanou dĺžkou, predmyte ich tak, aby boli v jednej rovine s ostatnými plastovými zubami. Po montáži skrutiek je možné prevodovku namontovať s mazaním aplikovaným na ozubené kolesá. Toto zariadenie na opravu skrutkovača možno považovať za kompletné.

Oprava rýchloupínacieho skľučovadla

Ak chcete spustiť opravu tejto stránky, musíte najprv vyberte kazetu zo skrutkovača, Pre túto úplnú demontáž skrutkovača nie je potrebná. Ako odskrutkovať rýchloupínacie skľučovadlo, popísané vyššie.

Časté zlyhanie kazety možno pripísať neúplnému výstupu jednej z vačiek, ako je znázornené na nasledujúcej fotografii.

Príčinou poruchy môže byť spracovaná niť na matici, upínacích vačkách alebo opracovaných zuboch na samotných vačkách. Ak to chcete overiť, musíte kazetu rozobrať.

Demontáž a oprava kazety skrutkovača sa vykonáva nasledovne.

1. Je potrebné zasiahnuť kladivo na diel v jeho strede. Aby nedošlo k deformácii tohto detailu, môžete položiť malý kúsok dreva.
   

   

2. Oddelenie hornej časti nebude stačiť a bude potrebná ďalšia demontáž kazety. Za týmto účelom držte skrutku v zámkoch a narazte na ňu kladivom.
   
3. Keď vnútorná časť kazety vypadne, jej analýza sa považuje za ukončenú. Uvidíte matica sa skladá z 2 polovíc, Najčastejšie z tejto časti vyplývajú chyby v kazete. Závit na ňom sa opotrebováva a po prekrútení sklzáva. Preto je nesprávne vycentrované.
   

Závit môže byť tiež spracovaný na vačkách, ktoré musia byť podobne ako matica vymenené. Ale ak nenájdete potrebné detaily na ich zmenu, budete potrebovať úplnú výmenu kazety, Pri montáži skľučovadla musia byť vačky nainštalované na rovnakej úrovni, v stlačenom stave, po ktorom sa nasadí matica pozostávajúca z dvoch polovíc a potom sa celá konštrukcia umiestni do skrine. Keď sa problém vyrieši, je možné zostaviť skrutkovač.

V praxi je hľadanie náhradných dielov pre kazetu problematické. Je jednoduchšie kúpiť nové skľučovadlo, pretože jeho cena nie je tak vysoká, do 300 rubľov.