Aké sú typy kompresorov

Kompresor je jednotka na stlačenie a pohyb rôznych plynov, vrátane vzduchu, na rôzne nástroje a pneumatické nástroje. Kompresorové zariadenie je široko používané v priemysle, stavebníctve, medicíne atď. Existujúce typy kompresorov a ich klasifikácia určujú kritériá pre prevádzku tohto zariadenia.

Klasifikácia kompresorov na princípe činnosti

Podľa princípu činnosti sa kompresory delia na objemové a dynamické.

objemový

Sú to jednotky s pracovnými kameramiv ktorom je plyn stlačený. K kompresii dochádza v dôsledku periodických zmien objemu komôr pripojených na vstup (výstup) prístroja. Aby sa zabránilo návratu plynu z jednotky, nastavte ventilový systém ktoré sa otvárajú a zatvárajú v určitom momente plnenia a vyprázdňovania komory.

dynamický

V dynamických kompresoroch dochádza k zvýšeniu tlaku plynu v dôsledku urýchlenie jeho pohybu. V dôsledku toho sa kinetická energia častíc plynu premení na tlakovú energiu.

Je to dôležité! Dynamické kompresory sa líšia od časti s otvoreným prietokom. To znamená, že s pevným hriadeľom môže byť fúkaný v ľubovoľnom smere.

Typy objemových kompresorov

Objemové kompresorové zariadenie je rozdelené do 3 skupín:

• membrána;
• piest;
• Rotary.

membrána

Majte v pracovnej komore elastická membránaSpravidla polymér. V dôsledku vratných pohybov piesta sa membrána ohýba v rôznych smeroch. V dôsledku pohybu membrány sa mení objem pracovnej komory. Ventily, v závislosti od polohy membrány, buď vpustia vzduch do komory alebo ju uvoľnia.

Membrána sa dá uviesť do pohybu z pneumatického, membránového, elektrického alebo mechanického pohonu.

Je to dôležité! V membránových zariadeniach nie je vzduch alebo plyn v procese pohybu cez pracovnú komoru v kontakte s inými jednotkami jednotky (okrem membrány a puzdra). V dôsledku toho sa na výstupe získa plyn s vysokou čistotou.

piest

Kvôli prítomnosti kľukový mechanizmus piest vykonáva vratné pohyby v pracovnej komore, čo spôsobuje, že sa jeho objem znižuje alebo zvyšuje.

Piestové kompresory majú jednosmerné ventily inštalované na pracovnej komore, ktoré blokujú pohyb vzduchu v opačnom smere. Napriek dobrému výkonu majú piestové jednotky nevýhody: pomerne vysokú úroveň hluku a viditeľné vibrácie.

otáčavý

V rotačných kompresoroch sa stlačuje vzduch rotujúce prvky - rotory, Každý prvok má v závislosti od dĺžky a stúpania skrutky konštantnú hodnotu stlačenia, ktorá tiež závisí od tvaru výstupu plynu.

V takýchto kompresoroch nie sú ventily inštalované. Konštrukcia jednotky tiež neobsahuje komponenty, ktoré môžu spôsobiť nerovnováhu. Vďaka tomu môže pracovať s vysokou rýchlosťou otáčania rotora. Pri tejto konštrukcii zariadenia dosahuje prúd plynu vysoké hodnoty pri malé rozmery samotného kompresora.

Rotačné kompresory sú rozdelené do niekoľkých poddruhov.

Bez oleja

Majú asymetrický profil skrutiek, čo zvyšuje účinnosť jednotky v dôsledku zníženia úniku plynu počas kompresie.Na zabezpečenie synchrónneho otáčania rotorov sa používa externý prevodový stupeň. Počas prevádzky nie sú rotory v kontakte a nepotrebujú mazanie, takže vzduch opúšťajúci jednotku nemá žiadne nečistoty., Aby sa znížila vnútorná netesnosť, sú časti jednotky a skrine vyrobené s vysokou presnosťou. Tiež bezolejové stroje môže byť viacstupňovéna odstránenie teplotného rozdielu medzi vstupom a výstupom vzduchu zariadenia, čo obmedzuje zvýšenie tlaku.

skrutka

Pozostáva z jednej alebo viacerých skrutiek, ktoré sú uchytené v zapečatenom kryte.

Pracovný priestor sa vytvára medzi skriňou a skrutkami pri ich otáčaní. Tento typ kompresora je odlišný dobrý výkon a nepretržitý prívod vzduchu, Aby sa znížilo trenie medzi skrutkami v háku, čo zvyšuje opotrebovanie dielov, používa sa mazivo. Ak je potrebné získať stlačený vzduch (plyn) bez prímesí mazív, použijú sa bezolejové skrutkové zariadenia. V druhom, aby sa znížila sila trenia, sú vytvorené pohyblivé časti z antifrikčných materiálov.

ozubený

Tieto kompresory sa tiež nazývajú zariadenia, pretože hlavné časti sú ozubené kolesá, Pri otáčaní sa otáčajú v opačných smeroch, čím sa vytvára pracovná komora medzi zubami a stenami skrine.

Keď zuby vstupujú do záberu na strane výstupu jednotky, objem komory sa zmenšuje, v dôsledku čoho vzduch pod tlakom uniká cez dýzu. Kompresory tohto typu sa široko používajú v situáciách, keď sa nevyžaduje prívod vzduchu alebo plynu pod vysokým tlakom.

špirála

Ide o druh bezolejových rotačných kompresorov. Špirálové zariadenia tiež stlačujú plyn v objeme, ktorý sa postupne znižuje.

Hlavné prvky tejto jednotky sú špirály, Jedna skrutkovica je nehybne fixovaná v zariadení kopry. Druhý je mobilný, pripojený k jednotke. Fázový posun medzi špirálami je 180 °, vďaka čomu sú vzduchové dutiny vytvorené s premenlivým objemom.

Rotačná doska

Doskový kompresor má štrbinový rotor. Vložili určitý počet pohyblivých dosiek. Ako je zrejmé z obrázku nižšie, os rotora s osou tela sa nezhoduje.

Pri otáčaní rotora sa dosky pohybujú odstredivou silou od stredu k okraju a pritláčajú sa na vnútorný povrch karosérie. Výsledkom je kontinuálne vytváranie pracovných komôr ohraničených priľahlými doskami a telesami rotora a zariadenia. skrz ofsetové osi mení sa objem pracovných komôr.

Tekutý krúžok

V týchto jednotkách pomocná kvapalina, Rotor s doskami je inštalovaný v staticky pevnom puzdre.

Konštrukčnými znakmi tejto jednotky sú presadené osi rotora a karosérie voči sebe navzájom. Kvapalina sa naleje do telesa, ktoré má formu prstenca, ktorý sa prilepí na steny zariadenia v dôsledku jeho vyhodenia listami rotora. Keď k tomu dôjde, obmedzenie pracovného priestoru, naplneného plynom, medzi kvapalinovým krúžkom, puzdrom a lopatkami rotora. Objem pracovných komôr sa mení rotujúcim rotorom s odsadenou osou.

Je to dôležité! Tak, že čerpaný plyn s ním nenesie kvapalné častice, je v zariadení s kvapalinovým krúžkom inštalovaná separačná jednotka, ktorá oddeľuje vlhkosť zo vzduchu. Tiež na zariadeniach tohto typu je nainštalovaný systém, ktorý poskytuje vodu pre pracovnú komoru s pomocnou kvapalinou.

Typy dynamických kompresorov

Zariadenia s dynamickým princípom pôsobenia sú rozdelené na axiálne, odstredivé a prúdové. Líšia sa podľa typu obežného kolesa a smeru prúdenia vzduchu.

Tip! Dynamické vozidlá sa tiež nazývajú turbokompresory, pretože ich konštrukcia sa podobá turbíne.

Axiálne vozidlá

V axiálnych kompresoroch sa prúd plynu pohybuje pozdĺž osi otáčania hriadeľa cez pevné vedenia a pohyblivé obežné kolesá. Rýchlosť prúdenia vzduchu v axiálnom zariadení sa postupne zvyšuje a premena energie prebieha vo vodiacich vedeniach.

Axiálne kompresory sa vyznačujú:

• vysoká rýchlosť;
• vysoká účinnosť;
• vysoký prietok vzduchu;
• kompaktná veľkosť.

Odstredivé jednotky

Odstredivé kompresory sú určené na poskytovanie radiálny výstup vzduchu. Prúdenie vzduchu, dopadajúce na rotujúce obežné koleso s radiálne umiestnenými obežnými kolesami, v dôsledku odstredivých síl, je vytlačené na steny skrine. Ďalej sa vzduch pohybuje do difuzéra, kde prebieha jeho kompresný proces.

Odstredivé stroje nemajú vratné pohyby, preto poskytujú rovnomerný prúd vzduchu, ktorého sila môže byť nastavená, Aj tento typ jednotky je trvanlivý a ekonomický.

Tryskové kompresory

V zariadení prúdového princípu pôsobenia na zvýšenie tlaku plynu (pasívneho) sa používa aktívna energia plynu.

Za týmto účelom sa do zariadenia privádzajú 2 prúdy plynu: jeden s nízkym tlakom (pasívny) a druhý s vysokým (aktívnym). Na výstupe zo zariadenia je vytvorený prúd plynu s tlakom vyšším ako je pasívny, ale nižší ako prúd aktívneho plynu.

Je to dôležité! Charakteristickým znakom prúdových kompresorov je jednoduchosť dizajnu, absencia pohyblivých častí, vysoká spoľahlivosť.

Klasifikácia kompresorov podľa iných parametrov

Okrem klasifikácie kompresorov na princípe kompresie je zvyčajné rozdeliť tieto jednotky podľa nasledujúcich parametrov:

1. Typ jednotky, Kompresory môžu pracovať ako s elektromotormi, tak s motormi s vnútorným spaľovaním (ICE). Preto sú zariadenia priamym prevodom (koaxiálnym) a remeňovým pohonom. Kompresor s priamym pohonom je spravidla domácim zariadením. Koaxiálny kompresor priťahuje spotrebiteľa za prijateľnú cenu a je široko používaný v letných domoch v garážach atď., Pretože tlak vzduchu dodávaný zariadením nepresahuje 0,8 MPa. Ak porovnáme benzínový a naftový kompresor, tento je v prevádzke spoľahlivejší. Motorová nafta má tiež jednoduchšie zariadenie a ľahko sa udržuje.
2. Chladiaci systém, Zariadenia sú chladené kvapalinou alebo vzduchom alebo bez neho.
3. Prevádzkové podmienky, Zariadenia môžu byť stacionárne, pracujú len v interiéri zo siete a mobilný (prenosný), ktorý je povolený na voľnom priestranstve a pri nízkych teplotách. Napríklad mobilné kompresory so spaľovacím motorom sú široko používané v miestach, kde nie je centralizované napájanie.
4. Konečný tlak, Podľa tohto parametra sú zariadenia rozdelené do štyroch skupín. Nízkotlakové jednotky (0,15-1,2 MPa) sa používajú ako súčasť zariadení na kompresiu plynov (vzduch). Zariadenia na priemerný tlak (1,2-10 MPa) sa používajú na separáciu, prepravu a skvapalňovanie plynov v ropnom, plynárenskom a chemickom priemysle. V zariadeniach na syntézu plynov sa používajú zariadenia s vysokým tlakom (10-100 MPa) a zariadenia s vysokým tlakom (nad 100 MPa).
5. Performance. Uvádza sa v jednotkách objemu za určité časové obdobie (m³/ min) Výkon jednotky závisí od parametrov, ako je rýchlosť otáčania hriadeľa, priemer valca, zdvih piestu. Podľa výkonu je obvyklé rozdeliť prístroje do troch kategórií: malé - do 10 m³/ min; priemer - od 10 do 100 m³/ min; veľký - nad 100 m³/ min

Okrem toho sú kompresory rozdelené v závislosti od aplikácie na univerzálne jednotky, petrochemické, chemické, energetické atď.