Vyberieme kompresor pre striekaciu pištoľ

Lakovanie vozidiel je pomerne komplikovaný výrobný proces, kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní dobrých výsledkov zohráva spoľahlivá prevádzka nástrojov. V malej garáži a v obrovskej čerpacej stanici možno použiť takmer identické striekacie pištole na práce na budovách a iných montážnych prvkoch. Avšak rôzne ciele, objem vyrobených operácií, ich povaha ukladajú nevyhnutné rozdiely v použitých dúchadlách, páskovacích a iných zariadeniach. Preto vyberte kompresor pre maľovanie - úloha, ktorú je potrebné riešiť veľmi opatrne.

Aké sú kompresory

Striekacie pištole, pieskovacie stroje, zariadenia na omietanie a nanášanie jemných zmesí uvádzajú určité požiadavky na systém vstrekovania stlačeného vzduchu. Tlakové a čerpacie charakteristiky (pre jedno zariadenie) sú nedostatočné na použitie priemyselných jednotiek. Zároveň sú požadované parametre dostatočne závažné na to, aby bolo potrebné starostlivo vybrať kompresor pre striekaciu pištoľ.

Dnes sú v lakovniach široko využívané garáže a dielne:

• skrutkové zariadenia;
• piestové modely olejového a olejového typu;
• konštrukcie s koaxiálnym a remeňovým pohonom.

Každý typ zariadenia má svoje vlastné charakteristiky a nevýhody. A pre každý z nich existuje jeho optimálna schéma aplikácie.

Bezolejový piestový kompresor

Vlastnosti modelov bez obsahu piestov - plné žiadne mazanie v systéme, Piestové komponenty a ďalšie konštrukčné detaily sú vyrobené zo špeciálnych materiálov odolných voči opotrebeniu. Nízke vzájomné trenie zaručuje životnosť kompresora ako celku. Zariadenia tejto triedy sú schopné: \ t

• vytvoriť tlak do 10 atm;
• poskytovať dobrý výkon;
• ponúkajú kompaktnú veľkosť a nízku hmotnosť.

Jednotka bezolejového typu, ktorá je potrebná pre striekaciu pištoľ, vám však poskytne:

• vysoká tvorba tepla;
• krátkodobá nepretržitá práca;
• zvýšená hladina hluku.

Je to dôležité! Bezolejové modely kvôli relatívne vysokým stratám trenia sa vyznačujú nízkou účinnosťou systému ako celku.

Olejový kompresor

V kompresore s piestovým olejom sú všetky pohyblivé časti pokryté mazivom, aby sa znížili straty trením. Táto trieda zariadení rôzne trvanlivosti. Olej je v kľukovej skrini skupiny piestov. V dôsledku striekajúcej a podávacieho zariadenia spadá na všetky detaily dizajnu. Toto technické riešenie má niekoľko výhod:

• straty trením sú nízke, čo zvyšuje účinnosť systému ako celku;
• výroba tepla je zanedbateľná;
• zariadenie môže pracovať relatívne dlho.

Medzi nedostatkami je možné zaznamenať potrebu údržby: kompresor napájaný postrekovačom musí pravidelne dopĺňať a vymieňať olej. Avšak, táto maličkosť nezabránila zariadenia tohto typu získať nesmiernu popularitu, predovšetkým v malých dielňach a garážach.

Skrutkový kompresor

Preplňovač skrutkového typu - komplexný a technologický dizajn, Je to dosť drahé, ťažko regulovateľné. Ak sa poškodia, rotory sa nedajú opraviť.Pri výmene opotrebovaných ložísk a iných častí sa odporúča obrátiť sa na špecialistov na prácu a rekonfiguráciu zariadenia. \ T

Napriek uvedeným nedostatkom sú skrutkové modely veľmi obľúbené tam, kde sa používa striekacia pištoľ kompresora používa takmer nepretržite, Sú schopní:

• dodávať veľké množstvo vzduchu pod vysokým tlakom;
• pracovať nepretržite niekoľko desiatok hodín;
• ukázať najvyššiu efektívnosť;
• jemne doladiť požadovaný režim prevádzky prostredníctvom elektronických riadiacich systémov a regulácie.

Skrutkový kompresor vydáva málo tepla, nevyžaduje pravidelnú údržbu. Zariadenia tejto triedy sú veľmi obľúbené v lakovniach a čerpacích staniciach. Ale v malej dielni alebo garáži zaberajú príliš veľa miesta a načítajú vedenie.

Koaxiálne a pásom poháňané systémy

kompresory koaxiálny pohon všetkým známym. V nich je hriadeľ elektrického spaľovacieho motora alebo motora s vnútorným spaľovaním priamo spojený s piestovou jednotkou. Takéto zariadenia sa rozlišujú:

• vysoké otáčky motora;
• významný počet zdvihov za minútu.

Je to dôležité! V dôsledku prevádzky systému sa vytvára teplo, motor je vystavený nárazovým rázom v dôsledku potreby dodávať vzduch s premenlivým tlakom. O-krúžky sú vymazané v skupine piestov, čo vyžaduje ich pravidelnú výmenu.

Kompresor je z hľadiska technologických vlastností oveľa atraktívnejší. remeň. V ňom nie sú priamo spojené hriadele skupiny piestov a motor. Prenos krútiaceho momentu prebieha cez remenice a remeňový pohon. Priemer kolesa motora je menší ako zodpovedajúci diel na hriadeli piesta.

Výsledkom tohto technického riešenia je:

• znížený počet zdvihov za minútu;
• prudký pokles zaťažovacích hrotov na hriadeli motora;
• predĺženie času medzi výmenou tesniacich krúžkov, inými prvkami s obmedzenou životnosťou;
• zvýšenie efektívnosti systému;
• zvýšiť čerpanie bez zvýšenia výkonu motora.

Hlavnou nevýhodou kompresorov s remeňovým pohonom je zvýšený hluk, To je ľahko vysvetlené: motor je takmer vždy v prevádzke pri maximálnej rýchlosti. Táto nevýhoda sa však nezdá byť dôležitá, pretože kompresory s remeňovým pohonom sa vyznačujú vysokou stabilitou, nosnosťou, celkovou spoľahlivosťou.

Tam, kde sa používajú špecifické typy kompresorov

Na základe charakteristík jednotlivých typov kompresorov je možné ľahko určiť ich priemerné štatistické oblasti použitia.

1. Pre malé jednorazové práceNapríklad natretie demontovaných dverí alebo úprava malého povrchu bude vyhovovať bezolejovému piestovému kompresoru. Jeho zdroj nepretržitej práce postačuje na požadovanú operáciu. Okrem toho, použitie prijímača a iného páskovania (bude diskutované neskôr) vám umožní pohodlne pracovať a dosiahnuť vynikajúce výsledky.
   

2. Pre plnofarebnú maľbuNapríklad jedno auto bude potrebovať kompresor na olejový piest. Prijímač je povinnou súčasťou vybavenia systému prívodu vzduchu. Ktorý model kompresora dáva prednosť (s koaxiálnym alebo remeňovým pohonom) závisí od potrieb kapitána, času používania zariadenia a schopnosti vykonávať pravidelnú údržbu.
3. Veľký workshop, kde sa konala priemerné množstvo lakua stlačený vzduch sa používa pre pneumatické náradie, bez silného piestového olejového kompresora s remeňovým pohonom alebo skrutkovým modelom. Takéto zariadenia, doplnené systémom prijímačov, sú schopné uspokojiť veľké potreby stlačeného vzduchu.
4. Pre dielňu, kde sa koná širokú škálu automobilových prevádzok (natieranie, odstraňovanie hrdze pieskovacími strojmi, nanášanie ochranných náterov pomocou pneumatického náradia) bude určite vyžadovať skrutkový kompresor priemyselného typu s remeňovým pohonom. Iba také zariadenia v spojení s kompenzačnými prijímačmi sú schopné zabezpečiť nepretržitú prevádzku počas pracovného dňa alebo nepretržite.

Ako vybaviť pracovnú stanicu

Výber kompresora sa vykonáva predovšetkým podľa charakteristík striekacích pištolí a iných použitých pneumatických zariadení. Na tento účel je menovitý limit indikátora tlaku určený z technických listov, ako aj z požiadaviek na čerpanie. Na základe týchto obrázkov je zvolený výber preplňovača.

Je to dôležité! Pre piestové zariadenia je potrebné stanoviť pre oba ukazovatele 15% maržu.

Skutočnosť, že kompresor plne vyhovuje potrebám použitého nástroja, však neznamená, že zariadenie zabezpečí pohodlnú prevádzku. Po prvé, je to kvôli neschopnosti akéhokoľvek typu zariadenia pracovať v nepretržitom režime. To platí najmä pre piestové kompresory.

Prečo potrebujete prijímač a ako si vybrať jeho hlasitosť

Aby systém zásobovania vzduchom nebol nútený vyrovnať sa s obmedzeniami, vytvára sa systém prijímačov. V najjednoduchšom prípade to tak je veľká kovová nádržvybavené tlakovým spínačom. Na výstupe je nainštalovaný redukčný ventil, ktorý stabilizuje výstupný tlak. Systém funguje nasledovne:

• kompresor sa zapne a privádza vzduch do prijímača;
• keď tlak dosiahne maximálne nakonfigurované relé, indikátor - výkon kompresora sa vypne;
• počas odsávania vzduchu striekacou pištoľou klesá tlak v prijímači;
• keď tlak klesne pod nakonfigurované limitné relé, kompresor sa spustí.

Prijímač tak umožňuje automaticky vypnúť kompresor, aby sa ochladil. Zároveň na vstupe striekacej pištole zostáva dostatočný tlak na vysoko kvalitnú prácu.

Pri vytváraní prijímača by ste mali dodržiavať dve pravidlá:

• zvoliť valec, ktorý môže odolať tlaku aspoň 1,5-2 krát väčšiemu ako je maximálna rýchlosť generovaná kompresorom;
• poskytovať kapacitu prijímača 33% menovitej kapacity preplňovača.

Ako sa nepokaziť obraz: odstránenie nečistôt

Každý typ kompresora má svoje vlastné charakteristiky vytvárania prúdu vzduchu na výstupe. Najmä neobsahuje olej, ktorý obsahuje kvapôčky vlhkosti. V olejovom pieste - tukové častice. Vniknutie zbytočných nečistôt môže narušiť vlastnosti zmesi farieb a poškodiť konečný výsledok práce. Aby sa tomu zabránilo:

• v systéme prívodu stlačeného vzduchu, na výstupe prijímača alebo na vstupe striekacej pištole sú namontované lapače vody;

• na vstupe alebo výstupe prijímača kompresora oleja špeciálne lapače oleja.

Typ napájania hlavného kompresora

Priemerný užívateľ si predstaví kompresor ako zariadenie, ktoré sa zapojí do zásuvky 220V. Analýza trhu, za predpokladu starostlivého výberu zariadení pre špecifické potreby, však ukazuje, že je vhodnejšie vybrať pre existujúce elektrické rozvodné siete preplňovač. Dnes sú v predaji ponúkané:

• 220V kompresoryjednofázová sieť;
• zariadenia s atraktívnymi vlastnosťami orientovanými na 380V trojfázovú sieť;
• kompresory schopné prevádzky s dvoma typmi energetických sietí.

Pri výbere kompresora je vhodné zamerať sa na existujúcu štruktúru distribúcie energie.

Možnosti vybavenia pre rôzne oblasti činnosti

V mnohých variantoch sa môžu súbory komponentov na budovanie efektívneho systému zásobovania vzduchom stratiť. Preto stojí za to dať niekoľko jednoduchých odporúčaní, vzorov priemerných rozhodnutí.

1. Pre domáce použitie v pravidelnom režime sa piestový olejový kompresor dokonale priblíži. V súčasnosti je na predaj množstvo hotových staníc, ktoré dodávajú vzduch s tlakom do 8 barov. Takéto súpravy sú vybavené prijímačom s objemom od 6 do 100 litrov (odporúča sa zvoliť najmenej 50 litrov), ktorý je schopný pracovať každú hodinu rýchlosťou 20 minút.
2. Kompresorové stanice poloprofesionálna trieda postavené na olejových piestových kompresoroch s koaxiálnym alebo remeňovým pohonom, vybavené prijímačom s objemom najmenej 50 litrov. Nemôžu byť tiež prevádzkované non-stop, ale efektívna doba prevádzky je až 40 minút každú hodinu. Maximálne tlakové maximum je až 16 bar.
3. zariadenie priemyselné (odborná trieda) nemá jasnú gradáciu parametrov. Ako typický znak je možné zaznamenať obrovské objemy prijímačov - až 1 m3. Takéto stanice môžu pracovať nepretržite, môžete si zakúpiť zariadenia s vlastnosťami, ktoré vyhovujú všetkým potrebám.

Pre zvlášť jedno- garážové práce je možné zbierať kompresorové stanice. Na tento účel budete musieť zakúpiť separátory vlhkosti a oleja, prevodovku, tlakový spínač a nájsť prázdnu plynovú fľašu v dobrom stave. Hlavným preplňovačom v domácej stanici je kompresor z chladničky. Toto zariadenie patrí do triedy olejových piestov.

Po demontáži chladničky sa starý olej vypúšťa z jednotky a vylieva sa moderná syntetika. Potom je výstupná trubica pripojená k prijímaču a napájací systém je prepnutý cez tepelný spínač. Mini kompresor tejto triedy je schopný splniť minimálne potreby garáže.

záver

Počas procesu lakovania má veľký význam stabilita systému prípravy stlačeného vzduchu a jeho schopnosť poskytovať požadovaný parameter prietoku. Jeden preplňovač bez páskovania nie je schopný uspokojiť potreby dielne alebo namaľovať celé auto bez prerušenia. Avšak, starostlivo analyzovať potreby, je ľahké nájsť sadu zariadení, ktoré zabezpečia pohodlnú a pohodlnú prevádzku.