Samoobslužný snehový ventilátor z chiansaw, zastrihávač alebo motor-kultivátor

Odstraňovanie snehu lopatou je pomerne náročný proces. Pre jeho zjednodušenie môže samoobslužný snehový ventilátor prísť na záchranu. Po tom, čo ste to urobili, nielenže sa zbavíte ťažkej práce pri čistení snehu, ale aj ušetríte veľa peňazí bez vynaloženia nákladov na drahé modely jednotiek vo výrobnej verzii.

Varianty dizajnov domáce snehové frézy

Hlavnou úlohou snehovej frézy je zachytávať a spúšťať masy snehu z miesta ich akumulácie, napríklad z chodníka. Snehové frézy vyrobené ľudovými remeselníkmi majú iný dizajn. Podľa typu zachytávania snehu sa však modely líšia skrutkovým a rotačným.

Skrutkovací agregát

Hlavná časť zariadenia na odstraňovanie snehu je šneku podobného skrutke z mlynčeka na mäso.

Skrutkové agregáty sú dvoch typov.

1. Jednostupňové, Vybavený jednou skrutkou v tvare špirálovito usporiadaných nožov. Špirálové nože sa skladajú z dvoch častí a zbiehajú sa v strede, kde sa nachádzajú hádzacie lopatky. Keď sa mechanizmus pohne lopatou, odreže sa vrstva snehu, ktorá okamžite spadá pod rotujúce nože. Ten druhý rozdrvil sneh a presunul ho do strednej časti trupu. Pretože lopatky sú umiestnené v strede šneku, zachytávajú rozdrvený sneh a hodia ho do dýzy inštalovanej v zadnej časti korby. Čím vyššia je rýchlosť otáčania hriadeľa s lopatkami, tým viac je sneh hádzaný. Nože skrutky môžu byť ako s rovnakým okrajom, tak aj s prevodom. Hladké nože sa používajú na čistenie čerstvého snehu a často sa vyrábajú z dopravných pásov. Ozubený šnekový dopravník sa používa, ak sa vyžaduje odstránenie ľadového a spekaného snehu.
2. dvojstupňový, Jedná sa o upgrade snehovej frézy. V jeho dizajne je prítomný aj šnek. Ale pre lepšie vysunutie snehu je v zadnej časti korby nainštalovaný rotor s 2 alebo viacerými lopatkami. Rotačný snehový pluh pracuje podľa rovnakého princípu ako jednostupňová jednotka, ale vďaka lopatkám rotora je sneh lepšie uzemnený a hádzaný na dlhé vzdialenosti (až 15 metrov). Nasledujúci obrázok znázorňuje dvojstupňový typ snehového frézy.

Rotačná jednotka

Rotorový snehový ventilátor má najjednoduchší dizajn a skladá sa z kruhového „slimáka“ a vodiacich lopatiek, V hornej časti tela je rukáv, cez ktorý sa hodí sneh.

V centrálnej časti kochlea je inštalovaný rotor s lopatkami, Toto obežné koleso je poháňané motorom (benzín alebo elektrický). Rotor, otáčajúci sa pri vysokých otáčkach, zachytáva sneh, rozdrví ho v tele kochley a vyhodí ho cez rukáv.

Snehové frézy, vyrobené remeselníkmi pre domácnosť, môžu byť dvoch typov.

1. Stacionárny pohon, Motor je nainštalovaný v jednotke, potom sa stáva plným dúchadlom.
2. Ako doplnok pre iné jednotky (mini-traktor alebo motoblock). Preto nie je motor na týchto mechanizmoch nainštalovaný. Prenos rotačného pohybu z motora na rotor prebieha prostredníctvom reťazového alebo remeňového pohonu.

Vyberte typ motora

Predtým, ako urobíte ručný snežný pluh, musíte pochopiť, ktorý typ motora je lepšie zvoliť - elektrický alebo benzín.

Elektromotor

Elektrické jednotky sa líšia tichá prevádzka a veľmi jednoduchá údržba, Tiež nevyžadujú žiadny spotrebný materiál. Jedinou nepríjemnosťou elektrických zariadení je elektrický kábel, ktorý neustále narúša pohyb. Samozrejme, môžete použiť motor, ktorý beží batérií, ale doba prevádzky takéhoto čističa bude obmedzená úrovňou nabitia batérie. Preto, ak sa chystáte vyrobiť elektrický snehový ventilátor, viete, že môže pracovať len vo dvore, to znamená, že rozsah pohybu jednotky bude obmedzený dĺžkou napájacieho kábla.

Benzínový motor

Benzínové čističe snehu sú silné a dosť hlučné jednotky, Vyrovnávajú sa s hustým snehom vrátane ľadových. Benzínové zariadenia majú výhodu oproti elektrickým, a to nielen pri výkone, ale aj v mobilite, pretože nie sú závislé od elektrickej siete. Vďaka tomu môžu byť jednotky použité na čistenie snehových závesov na veľkých plochách, napríklad v blízkosti súkromných dvorov, vo výškových nádvoriach, na chodníkoch, na určitých úsekoch cesty atď. Napriek uvedeným výhodám benzínových vozidiel majú však aj nevýhody:

• potrebná údržba motora;
• potrebujú pravidelné palivové palivá a mazivá;
• prítomnosť výfukových plynov;
• vysoká hladina hluku počas prevádzky motora.

So zameraním na vyššie uvedené, môžete pochopiť, že ak potrebujete vyčistiť lodenicu letného domu alebo malý súkromný majetok z drifts, je lepšie sa zastaviť pri výrobe elektrického snehového frézy. Ak je určený na pravidelné čistenie veľkých plôch snehu, potom pohon benzínu bude robiť prácu lepšie ako elektrickú.

Možnosti motora z iných jednotiek

Ak chcete vytvoriť snehové frézy vlastnými rukami, musíte zdvihnúť motor, ktorý sa bude otáčať buď šnekom alebo rotorom jednotky. Ak sa chystáte vytvoriť zariadenie s elektromotorom, ako súčasť pohonu bude vhodný akýkoľvek elektromotor asynchrónneho typu s výkonom najmenej 2 kW a rýchlosťou otáčania od 1500 do 3000 ot./min. Ak vezmete motor s menším výkonom, nebude sa vyrovnať s hrubými vrstvami snehu a zastaví sa po celú dobu. V tomto prípade bude čistenie lopatiek lopatou oveľa efektívnejšie.

Niektorí remeselníci používajú ako pohonnú jednotku motory z elektrických vyžínačov a reťazových píl. Často môžete nájsť domáce snehové pluhy vyrobené z kosačiek na trávu. Ale výkon týchto jednotiek stačí na vyčistenie čerstvého a drobivého snehu.

Silnejšia verzia hnacej časti snehovej frézy je spaľovacím motorom (ICE). Môže byť odobratá z motorovej píly alebo zastrihovača benzínu. Jednotka na odstraňovanie snehu môže byť tiež vyrobená z motorového kultivátora alebo motorového bloku.

Nezávislá výroba skrutky

Skrutka pre snehové frézy je hlavnou mobilnou časťou jednotky, ktorej výroba nespôsobuje ťažkosti. Najlepšie je použiť gumový pás z dopravníka s hrúbkou 10 mm a dĺžkou 1,5 m na výrobu šneku., Je potrebné vystrihnúť krúžky z gumového pásu v množstve 4 kusy s priemerom 28 cm, ktoré sa dajú ľahko narezať elektrickou pílou.

Nižšie sú uvedené výkresy všetkých detailov skrutky.

Pri odoberaní hriadeľa kovová rúrka s priemerom 27 mm, Adaptéry, na ktorých sú namontované ložiská, sú upevnené na svojich koncoch. V centrálnej časti potrubia je zhotovený rez s dĺžkou 120 mm, do ktorého bude inštalovaná centrálna doska určená na vrhanie snehu.Na rúrku sú navlečené a privarené 4 dosky. Gumené krúžky sa na ne pripevnia a na stredovú dosku. Ako sa to robí, je jasne vidieť na nasledujúcej fotografii.

Na výrobu závitovkového dopravníka je možné aplikovať kovový pás. Je však výhodné použiť gumu, pretože nepoškriaba dlažobné dosky a nepoškodí sa pri kontakte s pevnou prekážkou, napríklad obrubníkom alebo plotom.

Vytvorenie nádoby na skrutku

Je tiež ľahké vyrobiť vedro, ktoré bude slúžiť ako puzdro pre inštaláciu šneku. Na tento účel sa zvyčajne používa železo, Na nasledujúcom nákrese sú zobrazené rozmery lopaty.

Na bokoch lyží môžete použiť preglejka alebo OSB doska hrubá 10 mm. Druhá možnosť je vhodnejšia na tento účel, pretože je viac odolná voči vlhkosti ako preglejka. Ložiská sú namontované na bokoch skrine (možno namontovať 205s, zatvoriť) a hriadeľ šneku je do nich vložený. Ložiská musia byť uzavreté.

Je to dôležité! Pri montáži snehovej jednotky je potrebné, aby bola medzi lopatou a šnekom vytvorená malá medzera asi 2 mm tak, aby sa táto nedotýkala korby.

Na odstránenie snehu z vedra je v jeho hornej časti vyrezaný otvor. Môže byť použitý ako výpustný žľab plastové kanalizačné potrubie s priemerom 150 mm alebo iné. Hlavná vec je, že priemer žľabu presahuje šírku čepele šneku.

Na nasmerovanie snehu na stranu môže byť rúra opotrebovaná plastový vývod.

Lopata so skrutkou je namontovaná na ráme, ktorý bol predtým vyrobený z kovových rohov (50 x 50 mm) (pozri nákres vyššie). Na upevnenie motora sa používajú uhly 25 x 25 mm.

Túto jednotku však možno ďalej vylepšiť. Zdokonalenie snežnej frézy sa pridáva do zadnej časti saní malé kolesá, V tomto prípade bude pohodlnejšie ťahať snehovú frézu späť a prepravovať ju.

Stavať šnekový snehový pluh

Snehové pomôcky, ktoré sú založené na šneku, sú najsilnejšie a schopné vyrovnať sa s ľadovým snehom. Šnekový dopravník sa najčastejšie používa v samohybných snehových strojoch.

Na základe reťazovej píly

Tento snehový pluh je vyrobený vlastnými rukami celkom jednoducho. Pretože bude poháňaný motorom s motorovou pílou, bude potrebných niekoľko ďalších dielov pre reťazový pohon. Na tieto účely môžete použiť predné a zadné reťazové kolesá z motocykla, ako aj reťaz z neho.

Spôsob výroby rámu a skrutky je opísaný vyššie. K rámu je pripevnená dlhá rukoväť. Na hriadeli skrutky na pravej strane je veľké koleso z motocykla a na hriadeli motora motorovej píly - malý. Ďalej, reťazová píla je inštalovaná na ráme, po ktorom je reťaz nasadená na hviezdičky a napnutá. Na ovládanie rukoväte motora je na rukoväti pripevnenom na ráme zobrazené lanko plynu.

Nižšie sú uvedené výkresy domácich výrobkov na podvozku, kde sa ako hlavná časť pohonu používa reťazová píla.

Na báze vyžínača

Ak chcete vyrobiť šnekový snehový ventilátor z elektrického vyžínača alebo z benzokosy, musíte nainštalovať prevodovku: bude slúžiť na prenos rotačného pohybu z hriadeľa vyžínača na hriadeľ skrutky.

Ale je tu jedna nuancia. Prevodovka pre tento typ jednotky je pomerne drahá a jej zakúpenie na výrobu prídavných zariadení k zastrihávaču je nepraktické. Preto sa na základe posledne uvedeného vyrábajú snehové pluhy rotačného typu, o ktorých sa bude diskutovať neskôr.

Na základe motor-kultivátora (motoblock)

Najjednoduchší doplnok k chodcovi je snehový pluh.

Samočistiaca dýza na odstraňovanie snehu (lopatu) na motobloku je priskrutkovaná k rámu jednotky, po ktorej sa zmení na malý buldozér.

Nižšie je schéma, na ktorej je jasne viditeľná štruktúra snehového frézy na základni kultivátora.

Schéma sa dekóduje nasledovne.

1. Pohon snežnej frézy spájajúcej motor so šnekom.
2. Riadiť húsenice.
3. Hnací remeň
4. Valec (parazitický) na zaistenie spätného chodu.
5. Stredný hriadeľ.
6. Valec pre napnutie pásu. Vďaka nemu sa jednotka pohybuje dopredu.

Samohybné snehové frézy značne uľahčujú odstraňovanie snehu, najmä vo veľkých oblastiach, kde použitie stroja na lyžiach, tlačené obsluhou, vyžaduje veľké výdavky fyzickej sily.

Výrobný rotor

Na vytvorenie rotačného snehového frézy môžete použiť obrázky uvedené nižšie.

Materiál na výrobu rotora a jeho lopatiek je oceľový plech hrúbky 2 mm. Teleso rotora je vyrobené zo železnej strechy alebo z tenšieho plechu než 2 mm. Všetky rozmery sú zobrazené na výkrese.

Prenos otáčania z motora do hriadeľa rotora sa môže uskutočniť pomocou pás alebo reťaz, K hriadeľu rotora môže byť tiež pripojený elektrický vyžínačový hriadeľ alebo benzoko. Našťastie tieto jednotky už majú uhlový prevod. Celá konštrukcia je namontovaná na ráme s podvozkom. Výsledkom je, že dostanete ľahký ručný snehový ventilátor na kolesách.

Treba mať na pamäti, že elektrický snehový frézač na základe zastrihávača by nemal byť vystavený ťažkému zaťaženiu, pretože môže dôjsť k poškodeniu jeho prevodovky. Rovnaké odporúčanie platí pre benzokosa, ak sa rozhodnete zbierať snehové frézy na jeho základni.

Jednoduchšia konštrukcia jednotky, namontovaná na ráme s bežcami, môže byť zostavená podľa schémy zo starého zásobníka.

Vďaka vyššie uvedeným výkresom nemôže montáž snehovej frézy spôsobiť žiadne problémy pre domácich remeselníkov.

Často sú situácie, keď je potrebné odstrániť sneh v tme: v tomto prípade bude svetlomet pre snežnú frézu užitočným doplnkom, Ak jednoducho namontujete svetlomet na elektrický snehový ventilátor, potom s jednotkami pracujúcimi zo spaľovacieho motora sú veci komplikovanejšie: musíte sa pripojiť k schéme zapojenia zariadenia pomocou špeciálnych relé a elektronických dosiek. Existuje však východisko z tejto situácie. Možno zakúpiť obyčajné diódová lampa a upevnite ho k jednotke.