Domáce mini traktor pre domácnosť

Traktor je nepostrádateľné poľnohospodárske zariadenie na obrábanie pôdy, sadenie semien a zber. Najmä táto technika je v dopyte v obci, medzi majiteľmi veľkých osobných pozemkov. Náklady na mini traktory v továrni výkon je pomerne vysoká. Dokonca aj nové čínske vybavenie nie je niekedy dostupné pre každého. Preto sa stále viac a viac domácich remeselníkov snaží vyrábať mini traktor na vlastnú päsť s využitím dostupných materiálov.

Voľba motora pre domáci traktor

Ak sa rozhodnete zostaviť mini traktor vlastnými rukami, potom musíte najprv vyzdvihnúť napájaciu jednotku. Ako sa často používa Motor ZID, Jedná sa o štvortaktnú jednotku s objemom 0,52 litra. a s kapacitou 4,5 l / s, čo je celkom vhodné na spracovanie 2-3 ha pôdy. Motor sa ľahko udržiava, takže sa často inštaluje na rôzne domáce zariadenia, okrem toho sa dá ľahko kúpiť na internete.

Ďalšou možnosťou pre domáce je motor UD-25, Ide o dvojvalcovú jednotku s kapacitou asi 12 l / s a ​​objemom 0,42 l. Napriek tomu, že tento typ motora je už dlho prerušovaný, existuje veľký počet ponúk na predaj tohto zariadenia na internete. Môžete si ho kúpiť za 5000 až 8000 rubľov.

Často vo výrobe self-made traktory wizard používa motory z áut. Môžete napríklad nájsť mini traktory s motorom Oky.

Tento motor má kapacitu 29,3 l / s a ​​objem 0,649 litrov. V skutočnosti ide o motor VAZ (VAZ 21083) len v ľahkej verzii, pretože má 2-krát nižšiu hmotnosť. Charakteristickým znakom motora od Oky je nízka spotreba plynu a vysoká účinnosť.

Drahšia možnosť je motor z "Lada", Motory radu VAZ majú výkon motora 59 l / s (VAZ 2101) a vyššie. Traktor s motorom VAZ je dostatočne výkonná jednotka, ktorá dokáže zvládnuť takmer všetky poľnohospodárske práce.

Pre majiteľov motoblokov je najjednoduchšie vyrobiť mini traktor pre domácnosti, pretože táto jednotka už má všetky potrebné riadiace jednotky. Zostáva len vytvoriť vhodný rám a traktor je pripravený.

Čo urobiť rám

Montáž mini-traktora začína vždy výrobou rámu. Rám minitraktora slúži ako základňa, na ktorej sú upevnené všetky komponenty a časti tejto jednotky. Rám musí byť dostatočne silný a zároveň nie príliš ťažký. To je zvyčajne vyrobené z kovový uhol, profilované potrubie alebo kanál, Diely sú spojené zváraním. Rám môže byť integrálny alebo môže pozostávať z dvoch častí.

Pevný rám najjednoduchšie. Stačí variť obdĺžnik z kanála alebo rohu. Rozmery rámu sú vypočítané na základe rozmerov motora, prevodovky a ďalších uzlov.

Aj medzi majiteľmi osobných pozemkov sú veľmi populárne mini-traktor 4x4. Tento minitraktor s pohonom všetkých kolies s rámom, Slovo „pohon všetkých kolies“ znamená, že náprava je poháňaná obidvoma nápravami, prednými a zadnými. Príklad takéhoto rámca, vyrobeného z kanálu číslo 10, je znázornený na nasledujúcej fotografii.

Uzol zlomeniny rámu najčastejšie z hnacieho hriadeľa auta, napríklad z GAZ-52.

Hlavnou výhodou domáceho traktora s lámacím rámom je malý polomer otáčania jednotky. Vďaka svojej vysokej manévrovateľnosti sa lomový traktor úspešne používa v malých oblastiach, kde bude obtiažny obrat mini traktora s pevným rámom.

Nižšie sú znázornené výkresy rámu spojeného závesom.

Čo robiť podvozok

Na montáž minitraktora je potrebné pripraviť jeho podvozok. Obsahuje kolesá, predné a zadné nápravy, prevodové prvky.

Pri výbere kolies pre minitraktor by mal zvážiť účel použitia tohto systému. Ak je jednotka konštruovaná na prepravu a ťahanie nákladu, postačuje priemer kotúča 16 palcov. Pri použití traktora v poľných podmienkach je lepšie používať väčšie kolesá s kotúčmi s priemerom 18 až 24 palcov.

Ak je vo vašom traktore iba zadná náprava, predný lúč dostatočne jednoduché.

1. Z auta VAZ Classic je potrebné pripraviť 2 otočné čapy.
2. Z profilovej rúrky (štvorcový 40x40 mm) sa odreže požadovaná dĺžka kusu. Šírka dráhy bude závisieť od dĺžky tohto nosníka.
   
3. Ďalej sú k tomuto potrubiu privarené regály z rohov 35x35 mm. Kĺbové závesy k nim budú pripevnené. Dvojnožku nie je potrebné odpojiť - je to užitočné pri inštalácii mechanizmu riadenia.
   
4. Konzoly sú zvárané do rohov, v ktorých sú namontované guľkové ložiská.
   
5. Predný lúč minitraktora má tiež výkyvný mechanizmus v strede. V tomto prípade bol spolu s priečnikom odstránený z auta UAZ.
   

Ak chcete vytvoriť domácu prednú nápravu, rovnako ako jej zadný náprotivok pre pohon všetkých kolies, budete musieť vziať 2 identické uzly šasi, napríklad z auta VAZ alebo Moskvich, a skrátiť ich. Ako skrátiť most z auta VAZ, môžete sa z toho dozvedieť video.

Je to dôležité! Mosty musia mať rovnaký prevodový stupeň s rovnakým prevodovým pomerom. V opačnom prípade sa predné a zadné kolesá pri pohybe traktora otáčajú rôznymi rýchlosťami.

Pretože mosty už majú vstavaný mechanizmus na prenos rotačného pohybu na nápravu kolies, nebudete musieť robiť domácu prevodovku.

Vyžaduje montážnu hydrauliku

Hydraulika na mini traktore je inštalovaná tak, aby sa zabezpečila prevádzka niektorých jej mechanizmov a uľahčila sa správa tohto zariadenia. Jednotka s inštalovanou hydraulikou má svoje výhody.

1. Stroj sa ľahko ovláda. Koleso môže byť skrútené, takmer bez námahy, jednou rukou.
2. Hydraulika umožňuje použitie rôznych prídavných zariadení.
3. Použitie hydrauliky vám umožní aktualizovať brzdový systém. Vďaka hydraulickým valcom namontovaným na prístroji sa zariadenie okamžite zabrzdí.

Je možné vykonať hydrauliku na minitraktore, ak si kúpite vopred pripravený systém v sklade alebo použijete diely zo starých poľnohospodárskych strojov.

Je to dôležité! Pri inštalácii hydrauliky na minitraktore treba mať na pamäti, že časť výkonu motora pôjde na údržbu tohto zariadenia. Preto, pre traktory s motormi s nízkym výkonom, inštalácia hydrauliky nebude robiť nič dobré.

Na čo slúži PTO?

Vývodový hriadeľ (PTO) je určený na uvedenie do pohybu rôznych poľnohospodárskych strojov pripojených k mini traktoru, napr. Rôzne frézy na obrábanie pôdy, kosačky na zemiaky, kosačky, snehové pluhy atď.

PTO môže byť ako závislý a nezávislý, V prvom prípade je hriadeľ poháňaný prevodom, ktorý prenáša rotačný pohyb na kolesá. Akonáhle sa kolesá zastavia, vývodový hriadeľ sa zastaví. Nezávislý vývodový hriadeľ sa otáča od kľukového hriadeľa motora. Čím vyššie sú otáčky motora, tým rýchlejšie sa hriadeľ otáča.

Okrem toho sú tam traktory PTO synchrónny typ, Rýchlosť otáčania synchrónneho hriadeľa je priamo závislá na prevodovom pomere prevodovky pohybujúceho sa traktora.Synchronizácia pohybu a rotácie je potrebná, keď je jednotka v prevádzke s výsevným zariadením.

Vytvorenie trojbodového spojenia

Používa sa záves pripojenia prídavného zariadenia k traktoruNapríklad pluh.

Záves musí byť pohyblivý horizontálne aj vertikálne., V prvom prípade mobilita pomáha znížiť dosah trysky pri rolovaní. Vertikálny pohyb zavesenia je potrebný na spustenie zariadenia do prevádzkového stavu alebo na jeho zvýšenie do prepravnej polohy.

Záves na minitraktor je vyrobený z rôznych častí, prevzaté zo starých poľnohospodárskych zariadení. Popis toho, ako urobiť trojbodový záves doma, je dosť ťažké. Preto by bolo lepšie použiť nasledujúce video, ktorý zobrazuje rozmery všetkých častí svietidiel.

Výber a montáž bŕzd a spojky

Brzdy musia byť namontované na zadných dvojkolesiach. Najjednoduchšie pripravené bloky z auta UAZ, Brzdové doštičky musia byť namontované na diskoch kolies a ovládacie prvky musia byť umiestnené na pedáli alebo páke nainštalovanej vo vnútri kabíny.

Ak chcete nainštalovať spojku na domáci mini traktor, môžete tiež použiť ready-made možnosť z akéhokoľvek auta. Môžete napríklad použiť Pásový grip z Moskvichu alebo UAZ.

Jednotka spojky je pripojená k prevodovke, tiež z akéhokoľvek vozidla. Ako nainštalovať spojku, môžete vidieť video.

Inštalácia riadenia

Je veľmi ťažké vyrábať mechanizmus riadenia nezávisle a v zásade nie je zmysel, pretože všetky detaily môžu byť prevzaté z akéhokoľvek auta.

Nasleduje schéma, ktorá ukazuje, ako je nainštalovaný štandardný systém riadenia, inštalovaný na väčšinu samohybných vozidiel.

Pri montáži mechanizmu riadenia je hriadeľ riadenia s prevodom spojený s dvojnožkou, ktorá je umiestnená na otočnom čape riadenia namontovanom na prednom nosníku (výroba nosníka bola diskutovaná vyššie).

Ako urobiť kabínu pre minitraktora

Ak je v letnom období možné pracovať na minitraktore bez kabíny, potom s nástupom jesenno-zimného obdobia sa používanie jednotky stáva nepríjemným alebo nemožným. Preto sa remeselníci snažia zbierať traktor s kabínou, aby mohli túto techniku ​​používať po celý rok.

Kabína pre domáce vybavenie oceľový plech podľa predtým pripraveného výkresu. Ako základ pre výpočty si môžete vziať kabínu z traktora MTZ. Nasledujúca fotografia zobrazuje výkres, na základe ktorého si môžete vytvoriť kabínu sami.

Kabína je vyrobená nasledovne.

1. Najprv je potrebné zostaviť rám drevených tyčí podľa rozmerov výkresu.
2. Ďalej, podľa rozmerov drevených rámových častí, narezali kovovú rúrku. Všetky časti sú spojené zváraním.
3. Zváraná konštrukcia je položená na zem so strechou a sklenené držiaky sú zvarené v kabíne.
4. Strecha je z oceľového plechu 1 mm. Fragment môže byť vyrezaný brúskou a privarený k hornej časti kabíny.
   
5. Podlaha a boky kabíny sú vyrobené z oceľového plechu hrúbky 2 mm.
6. Rám dverí je tiež zvarený z profilovej rúry. Pre automatické zatváranie dverí na ráme môžete inštalovať plynové výťahy.
7. Po inštalácii je možné sklenenú kabínu opláštiť vo vnútri penovou gumou a potiahnuť koženkou.
8. Kabína je inštalovaná na ráme, na mieste, ktoré je pre ňu pripravené vopred.

Všeobecne platí, že lepšie pochopiť, ako urobiť mini-traktor vlastnými rukami, môžete sledovať video, druh manuálu pre začiatočníkov.

Nuansy výroby pásového traktora

Samostatne sledovaný minitraktor je technika, ktorej hlavnou črtou je vysoká manévrovateľnosť a dobrá manévrovateľnosť, Traktor na koľajniciach tiež vytvára minimálny tlak na pôdu, čo nie je prípad jeho kolečkového nástavca.

Ak chcete, aby crawler minitractor, budete potrebovať nasledujúce konštrukčné prvky.

1. Rám. Je vyrobený z profilovej rúry alebo kanála.
2. Engine. Pre pásový kompaktný traktor je lepšie použiť dieselový motor.
3. Hnacia náprava Rovnako ako pri výrobe kolesového traktora, aj pre húsenicu, môžete použiť aj hotový most zo starého auta, ktorý by sa mal skrátiť.
4. Prevodovka. Ideálna možnosť by bola krabica z GAZ-53.
5. Spojka. Namontujte jednotku spojky z GAZ-52.
6. Húsenice. Sú vyrobené z pneumatík z kolies veľkých zariadení, napríklad z traktora.

Na výrobu tratí Je potrebné vziať z traktora 2 pneumatiky a odrezať bočné časti. Potom sa tieto pneumatiky položia na kolesá namontované na ráme, ako je znázornené na nasledujúcej fotografii.

Aby sa traktor mohol otáčať, na zadnej náprave musíte nainštalovať diferenciál, ktorý odpojí pravé alebo ľavé koleso od pohonu. Každé koleso musí byť tiež vybavené brzdou, ktorá je ovládaná samostatne. Keď stlačíte brzdový pedál a zapnete diferenciál, jedno koleso hnacej nápravy sa zastaví a opačný sa bude otáčať. Vďaka tomu sa traktor otáča správnym smerom.