Zmena: motor pre vyžínací čln

Každý rybár s nafukovacím člnom, skôr alebo neskôr začne premýšľať o kúpe motora pre ňu. Ale keď sme sa naučili cenu hotových riešení, mnohí začali hľadať alternatívne možnosti motorov pre svoje remeslo. Našťastie, remeselníci už prišiel na to, ako prerobiť kosačku na trávu, skrutkovač alebo benzokosu v motorovom člne. Ale najlepšou voľbou pre tieto účely je benzínový zastrihávač, ktorý má vo svojom dizajne všetky potrebné mechanizmy a prvky.

Výhody použitia vyžínača

V prvom rade stojí za zváženie hlavné výhody používania vyžínača na výrobu prívesných motorov:

• náklady na zastrihávač sú podstatne nižšie ako náklady na hotový motor pre loď;
• veľmi úsporná spotreba paliva;
• spoľahlivosť počas prevádzky;
• nízka hmotnosť, čo je veľmi dôležité pri použití vyžínača na gumových člnoch;
• vstavaná priesvitná palivová nádrž, cez ktorú sú jasne viditeľné hladiny benzínu;
• pomerne tesný dizajn;
• v tyči je namontovaný pevný hriadeľ;
• na ovládanie jednotky sú pripravené hotové prvky (štartér a plyn).

Všetky tieto vlastnosti zariadenia ho kladú na prvé miesto, ak vezmeme do úvahy iné možnosti úprav. Takže, aby sa zastrihávač (vyžadoval výkon od 0,7 kW) zmenil na plnohodnotný prívesný motor, musíte si kúpiť špeciálna sada trysiek alebo si ich vytvorte sami.

Pripravená sada trysiek

Momentálne sú na benzokosu pripravené trysky, čo umožňuje s minimálnym úsilím zmeniť vašu kosačku na motor pre loď.

Prefix má už hotové riešenie pre pripojenie k benzínovému motoru vyžínača.

Pripevňuje sa tiež k rukoväti ovládania tyče s tlačidlom tlmiča, Plynová rukoväť je vyrobená v podobe bicykla (čo znamená bicykel s radením) a má račňu, ktorá upevňuje zvolenú polohu.

Táto súprava dokonca obsahuje špeciálna svorkanavrhnutý tak, aby zabezpečil celú konštrukciu lode (na lodnom priečnom nosníku).

Tryska na vyžínači sa bez problémov montuje, pretože jeho konštrukcia je veľmi jednoduchá. Zostáva iba:

• pripojte plynový kábel k motoru;

• pripojte káble tlmiča a jednotka je pripravená na prevádzku.

Ak si prečítate recenzie o tomto zariadení na internete, potom sú vo všeobecnosti pozitívne.

Náklady na toto pripojenie pre zastrihávač sa pohybujú okolo 5000 rubľov.

Motor pre loď to urobte sami

Najjednoduchší spôsob, ako urobiť motor pre loď, je zastrihávač s rovnou činkou a pevným hriadeľom. V prípade, že má vaša jednotka zakrivenú lištu, bude musieť byť prepracovaná.

Prepracovanie ohnutého hriadeľa

V prvom rade musíte získať pravidelnú maticu číslo 2, znázornenú na nasledujúcom diagrame. Vyzerá to ako valec vysoký 2 cm s niťou, ktorá je vo vnútri.

Je to dôležité! Všetky odskrutkované matice musia byť uložené, pretože v nich sú narezané neštandardné závity (nie metrické a nie palcové).

Ďalej je zmena tyčinky nasledujúca.

1. Odskrutkovaním matice (4) odstráňte kovový ohybný hriadeľ (9) a zadný hriadeľ (8) z tyče.
2. Pretože koniec ohnutej tyče neobsahuje žiadne ložiská a ich úloha je vykonávaná bronzovým puzdrom (6), je potrebné ju rezať.
3. Po odstránení bronzového puzdra (6) je potrebné vyraziť plastový chránič (10). Keďže rúra je kovová a zakrivená, nebude možné ju vyrovnať, môžete ju bezpečne odhodiť.
4. Vyberte miesto vyradenej rúry dural, s podobným priemerom (vnútorným). Bude lepšie, ak je priemer o niečo menší ako priemer predtým odstráneného puzdra.
5. Do potrubia sa musí vtlačiť bronzová vložka (6). Možno bude potrebné niesť malú rúru.
6. Objímku pritlačte kladivom pozdĺž drážky (5). To by sa malo robiť veľmi opatrne, bez veľkého úsilia, aby nedošlo k deformácii puzdra (6).
7. Chránič (10) je orezaný na požadovaný priemer a pevne vložený do tyče.
8. V prípade, že zvolená trubica bude mať veľký vonkajší priemer a nebudete ju môcť vložiť do otvoru v hlave motora, musíte ju znížiť na požadovanú veľkosť.
9. Namiesto pružného hriadeľa si môžete vziať oceľová tyč a pripojte ho k mŕtvemu hriadeľu (potrebujete pomocník s turnerom).
10. Skrutka je pripevnená k hriadeľu pomocou matice (2).
11. Tyč s vnútorným hriadeľom je pripevnená na motor pomocou špeciálne vyrobených adaptérov v odbočke, Univerzálny nákres adaptérov neexistuje, pretože rôzne vyžínače môžu mať svoje vlastné konštrukčné prvky.

Použitie ozubeného kolesa z brúsky

Tiež pre nezávislú výrobu lodného motora na základe vyžínača sa často používa reduktor z bulharčiny, ale s niektorými úpravami.

1. Prevodovku je potrebné demontovať a namiesto hriadeľa s ozubeným kolesom objednať nový, dlhší z obracačov (podľa vyžínača). Koniec hriadeľa je podobne vytiahnutý (krátky), takže môžete použiť rovnaké ložiská a ozubené kolesá.
   
2. V mieste montáže ložiska je žiaduce inštalovať olejové tesnenie tak, aby voda nespadla do prevodovky.
3. Skriňa prevodovky je skrútená pomocou tesniacej gumy a tesniacej hmoty.
4. Prevodovku je možné naplniť vo vnútri prevodovky alebo previesť ozubené kolesá s veľkým množstvom maziva.

Výroba skrutiek

Ak chcete vytvoriť skrutku pre prívesný motor, môžete použiť malý kúsok duralu 2 mm hrubá. Pre skrutku budete potrebovať pás so šírkou 30 mm a dĺžkou 100 mm. Urobte to podľa nižšie uvedeného nákresu.

Stúpanie skrutky znamená nasledovné: ak je vrtuľa umiestnená na stole, potom by mala byť vzdialenosť 10 mm od jej povrchu k čepeli., Uhol sklonu lopatiek sa dá ľahko upraviť pomocou klieští, po predbežnom žíhaní duralového materiálu.

Táto možnosť nie je konečná, a na internete nájdete veľa výkresov skrutiek s dvoma čepeľami, s tromi čepeľami, rovnako ako rôzne veľkosti. V každom prípade sa veľkosť vrtule volí individuálne.