Ako spustiť motorovú pílu

Reťazová píla môže byť veľkým pomocníkom pri práci s drevom. Avšak nie veľa ľudí vie, že prvé hodiny prevádzky jednotky vyžadujú implementáciu určitých pravidiel pre beh. Behanie v reťazovej píle je proces, ktorý je potrebný pre nový aj nástroj po generálnej oprave. Začiatočníci, ktorí nikdy nemali skúsenosti s motorovou pílou, musia k tomuto procesu pristupovať zodpovedne. Treba poznamenať, že aj v prípade, že nekompetentný predajca tvrdí o voliteľnom postupe rezania, odporúča sa, aby ste si pred prvým štartom prečítali návod k nemu pripojený a tento článok.

Prečo je nutný chod

Správny chod v reťazovej píle je nevyhnutný na zabezpečenie trvanlivosti a bezproblémovej prevádzky jeho prvkov. Faktom je, že hlavným motorom reťazovej píly je dvojtaktný benzínový spaľovací motor. Všetky jeho prvky a komponenty sú inštalované výrobcom bez vzájomného lapovania. Pretože aj tie najpresnejšie a dôležité detaily majú svoje vlastné tolerancia chybypotom beží v kvalitatívnom a spoľahlivom prevedení s najpresnejším prispôsobením všetkých trecích mechanizmov a ich častí.

Hlavná revízia je porovnateľná s prvým spustením novej jednotky, takže po nej musí reťazová píla prejsť aj povinným postupom.

Jedným z najdôležitejších momentov tohto postupu je výber oleja, Je to práve toto mazivo, ktoré tvorí nevyhnutnú fóliu, ktorá je zárukou dlhej bezproblémovej prevádzky. Olej musí byť zvolený v súlade s návodom na obsluhu, ktorý najčastejšie odporúča výrobky určené špeciálne pre dvojtaktné benzínové motory. Jedným z najlepších osvedčených olejov pre túto techniku ​​sú:

• NANOPROTEC 2T SUPER;
• LIQUI MOLY;
• MOBIL.

Tento výrobok obsahuje vo svojom arzenáli špeciálne vyvinuté prísady, vďaka čomu sa motor reťazovej píly ľahšie spúšťa a je lepšie mazaný kedykoľvek počas roka. Je známe, že minerálne mazacie materiály pri negatívnych teplotách majú tendenciu premeniť sa na veľmi hrubú textúru podobnú želé. Hlavná vec, ktorú to bolo pôvodného olejapreto musí každý majiteľ reťazovej píly dávať pozor na falzifikáty. Je lepšie naliať syntetické alebo v extrémnych prípadoch polosyntetický olej s označením "2T". Ak návod na použitie konkrétneho vzácneho modelu obsahuje odporúčania na používanie určitej značky oleja, potom stojí za to si ho vypočuť.

Spustenie novej motorovej píly

K prvému spusteniu novej alebo opravenej píly by sa malo pristupovať s najväčšou zodpovednosťou, pričom by sa mali dodržiavať presné opatrenia tohto návodu. V prvom rade je potrebné pripraviť palivo. Pre reťazové píly, konkrétne pre dvojtaktné spaľovacie motory, sa pripravuje špeciálna zmes pozostávajúca z benzínu a oleja, Oktánové číslo paliva by nemalo prekročiť 90, vo výnimočných prípadoch možno túto hodnotu zvýšiť - toto odporúčanie je opísané v návode na konkrétny model píly. V tomto prípade je používanie benzínu skladovaného viac ako 2 mesiace zakázané, pretože pri dlhodobom skladovaní sa môžu začať prirodzené príčiny tvorby žuvačky, čo nevyhnutne povedie ku kontaminácii spaľovacej komory typickými pre tento typ uhlíka. Podiel je tiež regulovaný výrobcom a priemerom okolo 1:40 alebo 1:50. To znamená, že do 1 litra benzínu by sa malo pridať približne 1,20–0,30 gramov oleja. Takto pripravené palivo naplníme.

Ak je motor opravený, odporúča sa tiež skontrolovať a vyčistiť špeciálne kanály na pracovnej pneumatike štartovacej píly a dodatočne namazať hnacie ozubené koleso.

Sam štartuje motor nasledovne.

1. Brzda reťaze nastavte do blokovacieho (nepracovného) stavu. Toto sa vykoná zatiahnutím páky brzdy.
2. Zatvorte klapku prívodu vzduchu.
   

3. Zapnite zapaľovanie.
4. Ak má motorová píla dekompresný ventil, potom sa musí stlačiť, aby sa uľahčilo štartovanie.
5. Po upevnení píly voľnou rukou sa rukoväť štartéra odoberie a dotiahne, až kým nezapadne do mechanizmu bubna, a až potom sa vytvorí ostrý trhák štartéra. Tento postup niekoľkokrát, kým sa nevyskytne prvý záblesk v spaľovacej komore, a píla sa spustí a zastaví na sekundu alebo dve a zablokuje sa. Až potom sa ventil umiestni do svojej pôvodnej otvorenej polohy a vykoná sa opätovné spustenie, ktoré by malo byť korunované úspechom.
   
6. Keď motor naštartuje, stlačí sa na rukoväť alebo tlačidlo na zvýšenie rýchlosti (progazovki) na plný plyn a uvoľní sa na stabilnú prevádzku pri voľnobehu.

Vlastnosti motorovej reťazovej píly a jej prvkov

Reťazovú pílu je potrebné testovať úplne najmenej tri alebo štyri hodiny - to znamená začať a nechať pracovať na voľnobehu, s progazovkou každých tridsať až štyridsať sekúnd. Motory niektorých výrobcov, ako napríklad Stiel, Huskvarna, Partner, majú jednu vlastnosť: nie sú určené na dlhodobú prevádzku v režime nečinnosti., Preto po všetkých prípravných prácach, prvý beh a niekoľko progazovok potrebujú pracovať v režime nečinnosti od 3 do 5 minút. Potom by ste mali začať rezať stromy a vetvy, ktorých priemer nepresahuje 10 cm Tento postup sa odporúča v nasledujúcom intervale: 1 - 2 sekundy práce len pri stredných rýchlostiach a 15 - 20 sekúnd pri minimálnej rýchlosti bez zaťaženia.

Domáce reťazové píly, ako napr Ural, Priateľstvovyvinuté v sovietskych časoch, na dosiahnutie plnej kapacity a zábehu vyžadujú 3-4 kompletné nádrže pri voľnobehu. Až potom môžete znížiť pri čiastočnom zaťažení na približne 5-7 plných nádrží. Až po takomto dôkladnom a nákladnom postupe je možné dosiahnuť ich maximálny výkon.

že pripraviť reťazec pre prvý beh a zábeh, musíte ho ponoriť úplne do oleja na niekoľko hodín. Potom ho nainštalujte na jednotku a natiahnite tak, aby sa reťaz otáčala ručne, ale nezaskočila. Potom sa vykoná prvý štart a po 3-5 minútach práce sa skontroluje napätie.

Píla nepotrebuje špeciálnu prípravu a zabehnutie, stačí ju správne nainštalovať, napnúť a pripraviť samotnú reťaz a samozrejme motor.

Ak sa správne rozbijete v novej reťazovej píle, potom bude slúžiť svojmu majiteľovi dlhý čas bez problémov a núdzových prestojov.